Mercedes-AMG One volta a bater recorde em Nürburgring – Motorguia
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Mercedes-AMG One volta a bater recorde em Nürburgring

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Foi com o piloto do DTM, Maro Engel, que o Mercedes-AMG One bateu o recorde de volta mais rápida em Nürburgring para carros de produção fixando o tempo em 6m29.09s.



O Mercedes-AMG One já havia conquistado este feito em 2022 com o mesmo piloto ao volante, mas as condições da pista não se revelaram as ideais. Desta vez a pista estava “perfeita” e o resultado foram menos 6 segundos do que o recorde obtido em 2022.

Aqui lhe deixamos o vídeo deste recorde para que tenham uma ligeira sensação do que é fazer o melhor tempo em no “Inferno Verde” num carro com quatro motores elétricos e um V6 turbo a gasolina, capazes de debitarem em conjunto cerca de 782 cv de potência:

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Mitsubishi Grandis vai voltar em formato SUV

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O Grandis foi um monovolume lançado pela Mitsubishi em 2003 e foi produzido e comercializado durante cerca de uma década, sensivelmente, até deixar de ser comercializado no mercado europeu. Agora o construtor vai recuperar o nome, mas desta feita será em formato de SUV.



Para já a marca japonesa apenas lançou algumas imagens teaser daquele que será o futuro Grandis, mas ao que tudo indica estamos perante mais uma fruto da parceria com a Renault pois parece que estaremos perante um Symbioz com a marca dos três diamantes.

Deverá estar disponível com motorizações híbridas baseadas no sistema mild-hybrid de 48V e a sua revelação está prevista para o mês de Julho, sendo que a sua comercialização nos mercados europeus deverá ter lugar no último trimestre deste ano.

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Smart poderá lançar a sua primeira berlina

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A Smart continua a sua aposta em modelos “mais crescidos” do que os Smart que fizeram a marca desde que ela surgiu e depois de já ter lançado os seus SUV, parece que irá apostar pela primeira vez num modelo berlina.



Especula-se que poderá chamar-se Smart #6 e será a primeira berlina da história da marca detida pelo grupo chinês Geely e que poderá utilizar a plataforma do seu Zeekr 007 para desenvolver o “Smart #6”. Este tem como objetivo bater-se com o Tesla Model 3 e será um modelo totalmente elétrico, mas não se exclui a possibilidade de haver uma versão híbrida plug-in com um motor a combustão.

Esta nova aposta da Smart deverá ser revelada ainda este ano e a sua comercialização nos mercados europeus está prevista para o próximo ano de 2026.

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