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Bugatti Tourbillon um híbrido com 1800 cv

É a mais recente criação da Bugatti, o Tourbillon, um hiperdesportivo com um motor W16 e três motores elétricos que em conjunto lhe dão uma potência máxima de 1800 cv, ou seja, estamos perante um híbrido bem musculado.
Toda esta potência associada à tração integral do Tourbillon fazem com que ele apenas precisa de dois segundos para acelerar dos 0 aos 100 km/h, cinco segundos para os 200 km/h e os 300 km/h são atingidos em menos de dez segundos. Se isto ainda não é suficiente para impressionar, então talvez a velocidade máxima de 445 km/h já seja. Ainda assim este Tourbillon consegue circular apenas em modo elétrico durante 60 quilómetros.
Exteriormente as linhas deste Tourbillon não enganam e é um Bugatti puro e uma clara evolução estética do Chiron. Já no interior o condutor é rodeado por um ambiente de luxo, tecnológico e porque não dizê-lo, até artístico. Basta prestar atenção aos arcos que parecem nascer da consola central para cada um dos lados, quase como se de uma catedral se tratasse.
A produção deste Tourbillon é limitada a 250 unidades e o preço de cada uma começa nos 3,8 milhões de euros, antes que qualquer tributação.






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Citroën 2CV poderá voltar

A onda “revivalista elétrica” parece que veio para ficar com as marcas a potenciarem nomes do passado para consolidarem as suas posições no universo dos modelos elétricos e agora parece que a Citroën equaciona trazer de volta o icónico 2CV e este poderá vir numa forma totalmente elétrica.
Foi numa entrevista à Autocar que o CEO da Citroën, Thierry Koskas, referiu que será importante para a marca capitalizar com o seu património de modelos emblemáticos do passado e o 2CV é um dos que melhor representa esse legado.
No entanto, segundo o responsável da marca gaulesa, a ideia não será apenas recriar modelos do passado só para reavivar o conceito, mas sem reflexo significativo no volume de vendas. A ideia passa por ter modelos como o 2CV plenos de história e simbolismo, mas que as pessoas realmente queiram comprar por serem boas propostas adaptadas às necessidades e gostos dos dias de hoje.
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Skoda Octavia vai ter versão 100% elétrica

O Skoda Octavia vai também ter uma opção totalmente elétrica. Quem o afirmou foi o próprio diretor geral da marca checa.
Aquela que é uma das gamas mais bem sucedidas da Skoda irá também ter uma versão 100% elétrica que deverá chegar aos mercados mais perto do final da década. Segundo Klaus Zellmer, diretor geral da Skoda, no próximo Salão Automóvel de Munique que decorrerá em setembro, será apresentado o protótipo do futuro Octavia que irá revelar as novas linhas e também tecnologias que serão utilizadas na nova geração, onde deverá surgir a opção elétrica.
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