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Bugatti Tourbillon um híbrido com 1800 cv
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É a mais recente criação da Bugatti, o Tourbillon, um hiperdesportivo com um motor W16 e três motores elétricos que em conjunto lhe dão uma potência máxima de 1800 cv, ou seja, estamos perante um híbrido bem musculado.
Toda esta potência associada à tração integral do Tourbillon fazem com que ele apenas precisa de dois segundos para acelerar dos 0 aos 100 km/h, cinco segundos para os 200 km/h e os 300 km/h são atingidos em menos de dez segundos. Se isto ainda não é suficiente para impressionar, então talvez a velocidade máxima de 445 km/h já seja. Ainda assim este Tourbillon consegue circular apenas em modo elétrico durante 60 quilómetros.
Exteriormente as linhas deste Tourbillon não enganam e é um Bugatti puro e uma clara evolução estética do Chiron. Já no interior o condutor é rodeado por um ambiente de luxo, tecnológico e porque não dizê-lo, até artístico. Basta prestar atenção aos arcos que parecem nascer da consola central para cada um dos lados, quase como se de uma catedral se tratasse.
A produção deste Tourbillon é limitada a 250 unidades e o preço de cada uma começa nos 3,8 milhões de euros, antes que qualquer tributação.
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Mitsubishi Grandis vai voltar em formato SUV
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O Grandis foi um monovolume lançado pela Mitsubishi em 2003 e foi produzido e comercializado durante cerca de uma década, sensivelmente, até deixar de ser comercializado no mercado europeu. Agora o construtor vai recuperar o nome, mas desta feita será em formato de SUV.
Para já a marca japonesa apenas lançou algumas imagens teaser daquele que será o futuro Grandis, mas ao que tudo indica estamos perante mais uma fruto da parceria com a Renault pois parece que estaremos perante um Symbioz com a marca dos três diamantes.
Deverá estar disponível com motorizações híbridas baseadas no sistema mild-hybrid de 48V e a sua revelação está prevista para o mês de Julho, sendo que a sua comercialização nos mercados europeus deverá ter lugar no último trimestre deste ano.
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Smart poderá lançar a sua primeira berlina
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A Smart continua a sua aposta em modelos “mais crescidos” do que os Smart que fizeram a marca desde que ela surgiu e depois de já ter lançado os seus SUV, parece que irá apostar pela primeira vez num modelo berlina.
Especula-se que poderá chamar-se Smart #6 e será a primeira berlina da história da marca detida pelo grupo chinês Geely e que poderá utilizar a plataforma do seu Zeekr 007 para desenvolver o “Smart #6”. Este tem como objetivo bater-se com o Tesla Model 3 e será um modelo totalmente elétrico, mas não se exclui a possibilidade de haver uma versão híbrida plug-in com um motor a combustão.
Esta nova aposta da Smart deverá ser revelada ainda este ano e a sua comercialização nos mercados europeus está prevista para o próximo ano de 2026.
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