Comerciais
7º Salão Nacional do Transporte é já nos dias 5,6 e 7 de julho

Organizado pela ANTRAM e um sucesso ano após ano, o Salão Nacional do Transporte vai acontecer no Expocentro de Pombal nos dias 5, 6 e 7 de julho. Não faltam motivos para visitar a sétima edição do certame, o único even to do género que se realiza no nosso país.
À semelhança das edições anteriores, o certame terá cerimónia de abertura no dia 5 de julho, pelas 17h00, seguindo-se, pelas 19h00, a abertura do espaço de restauração e as corridas de pista Scalextric, para adultos e clientes. Pelas 21h30 decorrerá um drift noturno, com participação da Arfil Trucks e Reboques Sousas.
O programa do dia 6 de julho inclui uma segunda edição de corridas Scalextric para adultos e crianças pelas 14h30, seguindo-se, pelas 16h00, a demonstração de uma substituição de vidro de viatura pesada. Pelas 16h30, os visitantes poderão acompanhar perícias com carros e camiões.
Pelas 16h00, 17h00 e 21h30 haverá porco no espeto, grátis. A demonstração da reparação de vidro de viatura pesada está agendada para as 21h30. Pelas 22h30, após o encerramento da exposição, os visitantes poderão assistir a um espetáculo de drift com motas e carros, que contará com a participação da Jaque & nhpina Stunt Team.
As portas do Salão Nacional do Transporte voltam a abrir no dia 7 de julho pelas 10h00, hora igualmente marcada para a concentração do desfile de camiões, que terá início às 11h00.
Pelas 13h00 há mais corridas Scalextric para adultos e crianças. Pelas 15h00, haverá mais uma demonstração da substituição de vidro de viatura pesada.
Pelas 15h30, o público poderá assistir a uma outra sessão de perícias com carros e camiões e, pelas 16h30 a um espetáculo de drift com motas e carros, que voltará a estar a cargo da Jaque & nhpina Stunt Team. No intervalo destas duas exibições haverá porco no espeto, grátis.
O encerramento do 7º Salão Nacional do Transporte está marcado para as 19h00. A entrada é gratuita.
Comerciais
Camiões FUSO eCanter continuam a ganhar destaque na Europa

Dois camiões 100% elétricos FUSO eCanter juntaram-se à frota na Croácia da Gebrüder Weiss, um operador logístico global com sede na Áustria.
A implementação dos carros elétricos já é um desafio para alguns países que precisam instalar pontos de carregamento. A levitação magnética pode levar décadas para chegar, apesar de ter se mostrado um meio de transporte mais do que eficiente.
As duas unidades de 8,55 toneladas, com uma distância entre eixos de 4750 mm, estão equipadas com motores elétricos de 129 kW e um pacote de baterias em L que garante uma autonomia de até 200 km entre recargas. Os FUSO eCanter serão utilizados para entregas de última milha em domicílios na área metropolitana de Zagreb, Croácia.
Esta versão do FUSO eCanter destaca-se pelas suas dimensões exteriores compactas, grande manobrabilidade e elevada capacidade de carga, o que o torna ideal para a distribuição urbana. Dispõe de uma cabina padrão com painel de instrumentos digital e um ecrã tátil multimédia de 7 polegadas. O ar condicionado automático, o volante e o para-brisas aquecidos garantem conforto tanto no verão como no inverno. O veículo está equipado com faróis LED dianteiros e traseiros.
Ambas as unidades eCanter incluem assistente de faixa (Lane-Assist), assistente de travagem ativo. ABA 6 (Active Brake Assist 6), sistema de informação de ponto cego (BSIS) e câmara de visão traseira. O eCanter incorpora uma caixa de paredes finas com uma rampa de carga Dhollandia e uma capacidade de carga de 1.500 kg.
A Gebrüder Weiss é um operador logístico global com mais de 8.600 funcionários em 180 centros localizados em 34 países. A empresa está presente na Croácia desde o ano 2000 e oferece soluções para transporte terrestre, marítimo e aéreo, bem como serviços logísticos integrais em Zagreb, Split e Rijeka. Tem um interesse especial na distribuição de última milha, onde 2000 e oferece soluções para transporte terrestre, marítimo e aéreo, bem como serviços logísticos integrais em Zagreb, Split e Rijeka. Tem um interesse especial na distribuição de última milha, onde a adoção de veículos com emissões locais zero está a tornar-se cada vez mais importante.
Com a incorporação do FUSO eCanter, a Gebrüder Weiss reforça a sua estratégia de sustentabilidade a longo prazo. O objetivo é aumentar constantemente a proporção de veículos com sistemas de propulsão alternativos na sua frota. Atualmente, a empresa opera mais de 50 veículos de transporte com sistemas de propulsão alternativos na Áustria, Alemanha, Suíça, Hungria, República Checa e Croácia, que vão desde camiões pesados a carrinhas elétricas de entrega.
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Grupo Paulo Duarte reforça frota com 140 camiões MAN TGX

O Grupo Paulo Duarte, uma referência no setor do transporte rodoviário avançou com a aquisição de 140 camiões MAN TGX à MAN Truck & Bus Portugal. Este investimento estratégico reforça a modernização da frota do Grupo, garantindo sempre maior eficiência, segurança e sustentabilidade nas operações.
Esta nova aquisição é um marco na relação de sucesso entre o Grupo Paulo Duarte e a MAN Truck & Bus Portugal, consolidada ao longo dos últimos anos através de uma parceria baseada na confiança, inovação e excelência operacional.

Segundo Gustavo Paulo Duarte, CEO do Grupo Paulo Duarte, esta aquisição “reflete a nossa contínua aposta na sustentabilidade e na melhoria das operações. Identificamos na MAN uma marca fiável, com soluções alinhadas com a estratégia do nosso Grupo.”
A escolha dos modelos foi feita com base nas exigências específicas de cada operação, como sublinha o CEO do Grupo Paulo Duarte: “A diversidade da oferta da MAN permite-nos escolher, com facilidade, os modelos mais adequados a cada área de negócio.” A presença crescente da marca na frota da empresa tem sido acompanhada de uma relação cada vez mais próxima e eficaz: “Começámos com várias marcas na frota, mas a MAN tem vindo a assumir uma posição de liderança. A proximidade das equipas, a qualidade do serviço pós-venda, os tempos de resposta e o acompanhamento diário são fatores decisivos para nós.”
Os camiões MAN TGX destacam-se pelo seu elevado desempenho, eficiência de consumo e tecnologia de ponta, alinhando-se com o compromisso do Grupo Paulo Duarte na redução da pegada ambiental e na otimização das operações.
Luís Lemos, Diretor Comercial de Camiões e Comerciais Ligeiros da MAN Truck & Bus Portugal, destaca a consistência desta parceria: “Temos vindo a concluir, ano após ano, negócios com o Grupo Paulo Duarte, com volumes médios entre 140 e 150 viaturas. Atualmente, mais de 60% da frota da empresa é composta por veículos MAN.” Esta aquisição está alinhada com estratégia de crescimento do Grupo Paulo Duarte e a aposta contínua em tecnologia de vanguarda, para assegurar uma frota moderna, segura e eficiente, capaz de responder aos desafios do setor, às exigências dos clientes e às necessidades do mercado atual – com uma redução significativa das emissões.
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