7º Salão Nacional do Transporte é já nos dias 5,6 e 7 de julho – Motorguia
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7º Salão Nacional do Transporte é já nos dias 5,6 e 7 de julho

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Organizado pela ANTRAM e um sucesso ano após ano, o Salão Nacional do Transporte vai acontecer no Expocentro de Pombal nos dias 5, 6 e 7 de julho. Não faltam motivos para visitar a sétima edição do certame, o único even to do género que se realiza no nosso país.

À semelhança das edições anteriores, o certame terá cerimónia de abertura no dia 5 de julho, pelas 17h00, seguindo-se, pelas 19h00, a abertura do espaço de restauração e as corridas de pista Scalextric, para adultos e clientes. Pelas 21h30 decorrerá um drift noturno, com participação da Arfil Trucks e Reboques Sousas.

O programa do dia 6 de julho inclui uma segunda edição de corridas Scalextric para adultos e crianças pelas 14h30, seguindo-se, pelas 16h00, a demonstração de uma substituição de vidro de viatura pesada. Pelas 16h30, os visitantes poderão acompanhar perícias com carros e camiões.

Pelas 16h00, 17h00 e 21h30 haverá porco no espeto, grátis. A demonstração da reparação de vidro de viatura pesada está agendada para as 21h30. Pelas 22h30, após o encerramento da exposição, os visitantes poderão assistir a um espetáculo de drift com motas e carros, que contará com a participação da Jaque & nhpina Stunt Team.

As portas do Salão Nacional do Transporte voltam a abrir no dia 7 de julho pelas 10h00, hora igualmente marcada para a concentração do desfile de camiões, que terá início às 11h00.
Pelas 13h00 há mais corridas Scalextric para adultos e crianças. Pelas 15h00, haverá mais uma demonstração da substituição de vidro de viatura pesada.

Pelas 15h30, o público poderá assistir a uma outra sessão de perícias com carros e camiões e, pelas 16h30 a um espetáculo de drift com motas e carros, que voltará a estar a cargo da Jaque & nhpina Stunt Team. No intervalo destas duas exibições haverá porco no espeto, grátis.
O encerramento do 7º Salão Nacional do Transporte está marcado para as 19h00. A entrada é gratuita.

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Comerciais

Esta é a nova geração do Ford F-Max

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A Ford Trucks revelou a nova geração do F-MAX, reforçando a sua posição no segmento de veículos comerciais pesados, com um design renovado, maior eficiência e inovações tecnológicas.

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O novo F-MAX está equipado com o motor Ecotorq GEN2, que promete até 11,3% de poupança de combustível, combinando desempenho, durabilidade e eficiência. A grelha frontal redesenhada e os espelhos digitais melhoram a estética e a aerodinâmica, enquanto os faróis dianteiros com moldura preta acrescentam estilo e funcionalidade.

Ford

No interior, o F-MAX apresenta um painel digital de 12”, ecrã multimédia de 12,4”, carregamento sem fios, travão de estacionamento eletrónico e arranque sem chave. A trava de segurança máxima oferece proteção adicional durante o estacionamento.

O camião conta ainda com um assistente de voz avançado, capaz de operar em 13 idiomas, permitindo controlar ar condicionado, música, rádio e telefone através de comandos de voz ou de um ecrã tátil de 7” junto à cama do condutor.

Segundo Emrah Duman, vice-presidente da Ford Trucks: “O objetivo é proporcionar aos condutores uma viagem tranquila, conforto superior e eficiência. O novo F-MAX eleva o conforto e a eficiência, reforçando a nossa presença em todos os mercados.”

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Comerciais

Opel comemora 25 anos do Vivaro

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O Opel Vivaro celebra 25 anos como um dos veículos comerciais mais bem-sucedidos da marca. Lançado em 2000, tornou-se rapidamente referência no segmento, vencendo por duas vezes o prémio “International Van of the Year”.

Desde a primeira geração, destacou-se pelo design prático e inovador, com cabina espaçosa e soluções de segurança avançadas para a época. Ao longo dos anos, a Opel apresentou protótipos visionários como o Vivaro Concept V (luxo e multimédia), o Surf Concept (dedicado ao lazer) e, em 2010, o Vivaro e-Concept, que antecipou a versão elétrica lançada em 2020.

A terceira geração, estreada em 2019, trouxe finalmente a motorização 100% elétrica, premiada como “International Van of the Year 2021”, disponível com baterias de 50 ou 75 kWh e até 330 km de autonomia.

Em 2024, o Vivaro renovou-se com a dianteira Opel Vizor, novos sistemas de infotainment e até 18 tecnologias de assistência à condução, mantendo a versatilidade em versões furgão, cabina dupla e chassis-cabina.

Hoje, o Vivaro continua a ser um veículo “multitalento”, como diz a Opel: robusto, flexível e disponível em variantes Diesel e elétricas, combinando a funcionalidade de um veículo comercial com o conforto de um automóvel de passageiros.

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