Novo Peugeot 208 já tem preços e já pode ser encomendado – Motorguia
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Novo Peugeot 208 já tem preços e já pode ser encomendado

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A Peugeot refrescou o 208 e este “novo” modelo já pode ser encomendado. A sua gama inclui duas versões a gasolina com o motor 1.2 PureTech com 75 e 100 cv de potência, duas soluções híbridas com 100 e 136 cv e também o e-208 totalmente elétrico nas versões de 136 e 156 cv de potência.



O 208 terá três níveis de equipamento, o Active, o Allure e o GT, havendo ainda uma edição especial do e-208 denominada Style.

A Peugeot também já divulgou os preços e a nova gama do 208 ficará assim alinhada:

– Peugeot 208 1.2 PureTech 75 cv Active – 20.510€

– Peugeot 208 1.2 PureTech 100 cv Active – 21.660€

– Peugeot 208 1.2 PureTech 100 cv Allure – 23.360€

– Peugeot 208 1.2 PureTech 100 cv GT – 25.460€

– Peugeot 208 Hybrid 100 Active – 24.360€

– Peugeot 208 Hybrid 100 Allure – 26.060€

– Peugeot 208 Hybrid 100 GT – 28.160€

– Peugeot 208 Hybrid 136 GT – 29.360€

– Peugeot e-208 136 Active – 35.360€

– Peugeot e-208 136 Allure – 37.260€

– Peugeot e-208 136 GT – 39.360€

– Peugeot e-208 136 Style Edição Especial – 37.060€

– Peugeot e-208 156 GT – 40.360€

A estes valores acrescem as despesas de legalização e transporte.

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Um festim de drift à moda da Red Bull

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A Red Bull já nos habituou a grandes vídeos com grandes pilotos e grandes máquinas e desta vez é Kalle Rovampera que aceitou o desafio de fazer as 69 curvas de Mount Iwaki no Japão com alguns especialistas do drift.



Se enfrentar esta estrada ziguezagueante já é um desafio, mais difícil se torna a tarefa para o piloto de ralis Kalle Rovampera que com o seu Toyota GR Corolla terá de enfrentar uns experimentados pilotos de drift com modelos “feitos à medida” como um Nissan Skyline R34, um Nissan 180SX, um Toyota Chaser e um Toyota Mark II aos quais se juntam os super desportivos Ferrari F40, um Lamborghini Aventador e um Porsche 997.

Com grande imagens, muita condução e uma paisagem impressionante aqui fica este vídeo:

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Renault revela o interior do novo Twingo

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A Renault continua a sua aposta em recuperar nomes importantes do seu passado agora em versão 100% elétrica e desta vez mostrou como será o interior do novo Twingo.



A ideia de um desenho minimalista, simples e funcional que serviu de base ao Twingo original mantém-se neste novo Twingo e no interior o condutor depara-se com um volante de três raios à frente do qual temos um ecrã de 7″ como painel de instrumentos. Na zona central do tablier encontramos os comandos manuais da climatização e por cima destes um ecrã tátil de 10,1″ com o sistema de infoentretenimento.

Com vários espaços de arrumação, o habitáculo deste novo Twingo conta com uns bancos cujo tecido também lembra os padrões utilizados no Twingo original. Merece ainda destaque especial o teto panorâmico que contribui para um ambiente luminoso a bordo e uma boa sensação de espaço.

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