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Novo Peugeot 208 já tem preços e já pode ser encomendado

A Peugeot refrescou o 208 e este “novo” modelo já pode ser encomendado. A sua gama inclui duas versões a gasolina com o motor 1.2 PureTech com 75 e 100 cv de potência, duas soluções híbridas com 100 e 136 cv e também o e-208 totalmente elétrico nas versões de 136 e 156 cv de potência.
O 208 terá três níveis de equipamento, o Active, o Allure e o GT, havendo ainda uma edição especial do e-208 denominada Style.
A Peugeot também já divulgou os preços e a nova gama do 208 ficará assim alinhada:
– Peugeot 208 1.2 PureTech 75 cv Active – 20.510€
– Peugeot 208 1.2 PureTech 100 cv Active – 21.660€
– Peugeot 208 1.2 PureTech 100 cv Allure – 23.360€
– Peugeot 208 1.2 PureTech 100 cv GT – 25.460€
– Peugeot 208 Hybrid 100 Active – 24.360€
– Peugeot 208 Hybrid 100 Allure – 26.060€
– Peugeot 208 Hybrid 100 GT – 28.160€
– Peugeot 208 Hybrid 136 GT – 29.360€
– Peugeot e-208 136 Active – 35.360€
– Peugeot e-208 136 Allure – 37.260€
– Peugeot e-208 136 GT – 39.360€
– Peugeot e-208 136 Style Edição Especial – 37.060€
– Peugeot e-208 156 GT – 40.360€
A estes valores acrescem as despesas de legalização e transporte.
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Giamaro Katla, um colosso com mais de 2.000 cv

O Giamaro Katla é o novo hiperdesportivo italiano e surge com um cartão de visita bem invejável, pois tem mais de 2.000 cv de potência e um peso de apenas 1.450 quilos.
Pensado como um desportivo da “velha guarda”, ou seja, apenas propulsado por um motor a combustão, sem qualquer recurso a soluções elétricas, o Giamaro Katla conta com um imponente motor V12 com 7,0 litros de capacidade e quatro turbos para, na sua versão mais potente, lhe dar cerca de 2.157 cv de potência e 2.008 Nm de binário. A potência do motor é transmitida às rodas traseiras através de uma caixa automática de 7 velocidades.
Com o chassis monocoque construído em fibra de carbono e uma carroçaria em alumínio, o Giamaro Katla pesa apenas 1450 kg, o que lhe dá uma impressionante relação peso potência de 0,67 kg/cv. A título comparativo, o Bugatti Tourbillon tem uma relação peso potência de 1,10 kg/cv, quase o dobro.
Ainda não foi divulgada mais informação definitiva pois ainda há alguns elementos em fase de desenvolvimento como uma caixa de dupla embraiagem de 11 velocidades, por exemplo. O único dado mais concreto é que este Katla estará disponível com duas versões de potência, a de 2.157 cv e outra com 1.670 cv e que serão produzidas 100 unidades que deverão começar a ser entregues em 2027 com um preço unitário de 2,1 milhões de euros sensivelmente, antes de adicionar opcionais e impostos.



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A BMW revelou o Concept Speedtop

Depois de algumas imagens teaser, a BMW mostrou ao mundo toda a beleza do Concept Speedtop com a bela paisagem do Lago Como em Itália como pano de fundo.
Tal como previsto, a BMW mostrou no Concorso d’Eleganza Villa d’Este o Concept Speedtop que reinventa o conceito de carrinha desportiva com apenas três portas. Com um design pleno de charme por fora e por dentro e uma qualidade de construção e acabamentos onde o luxo é uma constante, esta Speedtop vai mesmo entrar em produção e como uma edição muito exclusiva, limitada a apenas 70 modelos.
Segundo a BMW ela estará equipada com o motor V8 mais potente da marca bávara e sendo assim deverá ser o V8 biturbo com 4,4 litros de capacidade e uma potência superior a 600 cv.







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