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Superdesportivo português será revelado no início de 2024

Será no primeiro quadrimestre do próximo ano que a Adamastor, a marca portuguesa de supercarros, deverá apresentar ao público a sua primeira criação baseada no protótipo P003 RL de 2019 e “ainda” será um modelo equipado com um motor a combustão.
A Adamastor Supercars é uma empresa nacional sediada no Porto que se posiciona como uma construtora de supercarros de baixo volume, exclusiva e com uma forte aposta na tecnologia, nos materiais compósitos e na impressão 3D.
Operando num espaço com 2.225 m2 com possibilidade de expansão até aos 6.000 m2 a Adamastor conta com uma equipa de 14 colaboradores especializados e formados nas áreas da engenharia, design e produção e os seus modelos serão construídos um a um por uma equipa técnica dedicada a cada unidade.
A empresa já produz e fornece elementos em materiais compósitos para outros clientes, tais como depósitos de combustível, carroçarias ou até mesmo hélices para sistemas de produção de energia eólica.
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Marcas japonesas lideram ranking de fiabilidade

Num relatório publicado pela norte-americana Consumer Reports, as marcas japonesas dominam o “top ten” das marcas com melhor fiabilidade nos Estados Unidos.
Contando com mais de seis milhões de associados, a Consumer Reports baseia os seus relatórios nas apreciações que os seus membros fazem sobre a fiabilidade dos seus automóveis. Com base nestes dados é calculado um índice de fiabilidade de cada marca que opera no mercado norte americano e no mais recente relatório as marcas japonesas ocupam os lugares cimeiros.
No “pódio” temos a Subaru na frente, sendo seguida pela Lexus e pela Toyota, mas ao todo, nos dez primeiros lugares, seis marcas são japonesas, duas alemãs e duas coreanas. Segundo este relatório as primeiras dez marcas com um melhor índice de fiabilidade ficam alinhadas desta forma:
1 – Subaru
2 – Lexus
3 – Toyota
4 – Honda
5 – Acura
6 – Mazda
7 – Audi
8 – BMW
9 – Kia
10 – Hyundai
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Audi A6 está prestes a chegar e já tem preços

A versão de quatro portas do Audi A6 já pode ser encomendada e as primeiras unidades chegarão muito em breve aos concessionários da marca dos quatro anéis.
Para já a Audi irá apostar numa motorização Diesel, o 2.0 TDI com 204 cv que equipará tanto a versão com duas como com quatro rodas motrizes, o quattro. Além desta solução a gasóleo, o Audi A6 terá também uma proposta híbrida, a e-hybrid quattro com dois níveis de potência, 299 cv ou 367 cv.
Com estas motorizações a gama fica para já assim alinhada em termos de preços:

Audi A6 Limousine TDI S tronic – 204 cv – 65.350 €
Audi A6 Limousine e-hybrid quattro 220 kW – 299 cv – 69.285 €
Audi A6 Limousine TDI quattro S tronic – 204 cv – 70.950 €
Audi A6 Limousine e-hybrid quattro 270 kW – 367 cv – 84.785 €
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