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Mercado automóvel cresceu face a 2022, mas ainda está abaixo de 2019
Segundo números da ACAP referentes ao primeiro trimestre deste ano, o mercado automóvel no seu todo cresceu 41,9% comparativamente com o mesmo período de 2022.
Contudo os números ainda estão abaixo do que foi registado em 2019. Neste primeiro trimestre entraram em circulação 60.563 automóveis, o que é ainda menos 39,3% do que aconteceu em 2019.
No entanto a tendência tem sido de crescimento face a 2022 e se olharmos apenas para os ligeiros de passageiros verifica-se que foram matriculados 52.191 modelos nos primeiros três meses deste ano, o que representa um aumento de 49,6% face ao ano passado.
Em termos de marcas, a Peugeot lidera neste primeiro trimestre sendo seguida pela Renault e pela Mercedes como podemos ver nesta lista com as 15 marcas mais vendidas:
1 – Peugeot – 6110 modelos
2 – Renault – 3848 modelos
3 – Mercedes-Benz – 3483 modelos
4 – BMW – 3442 modelos
5 – Volkswagen – 3273 modelos
6 – Toyota – 3223 modelos
7 – Dacia – 3138 modelos
8 – Citroën – 2701 modelos
9 – Seat – 2372 modelos
10 – Opel – 2358 modelos
11 – Tesla – 2097 modelos
12 – Ford – 1998 modelos
13 – Nissan – 1858 modelos
14 – Fiat – 1852 modelos
15 – Hyundai – 1664 modelos
O AUDI E5 Sportback que se destina apenas ao mercado chinês já tem mais de 10 mil encomendas num tempo recorde o que faz dele um sucesso ainda antes de chegar aos concessionários.
A Audi criou uma parceria com a SAIC chinesa de onde nasceu uma submarca de seu nome… AUDI, sem os quatro anéis. Esta marca será unicamente comercializada na China e o seu primeiro modelo é o AUDI E5 Sportback totalmente elétrico.
Este modelo já está em fase de pré-encomenda e já tem mais de 10 mil encomendas, registadas logo na primeira meia-hora do início desta fase, o que atesta bem do interesse que está a gerar no mercado chinês. Trata-se de uma berlina de 5 portas com 4,8 metros de comprimento e cuja gama começa com a opção de um motor elétrico com 299 cv de potência e 618 quilómetros de autonomia ou então com 407 cv e 773 quilómetros de autonomia. Além deste E5 Sportback com um motor há ainda a versão Quattro equipada com dois motores elétricos e duas opções de potência. A primeira com 524 cv e uma autonomia de 623 quilómetros e a segunda, que equipa o topo de gama, tem 787 cv de potência e 647 quilómetros de autonomia.
Os preços do AUDI E5 Sportback começam sensivelmente nos 28 mil euros para a versão de entrada.
A Kia já mostrou o K4, aquele que será a sua aposta no segmento dos pequenos familiares de 5 portas e que virá ocupar o lugar do Ceed na gama do construtor coreano.
Fabricado no México, o novo K4 chegará ao mercado europeu no final deste ano e estará disponível com duas motorizações a gasolina. O 1.0 turbo com 113 cv de potência que poderá contar com uma opção mild-hybrid e o 1.6 também turbo nas versões de 150 cv e 180 cv. Posteriormente deverá chegar uma versão full-hybrid que irá completar a gama do K4.
Com um interior espaçoso e uma bagageira com 438 litros de capacidade, o K4 conta com um painel de instrumentos digital com um ecrã de 12.3″, um ecrã central táctil para o infoentretenimento, também com 12,3″ e ainda um ecrã de 5,3″ para a climatização. Em termos de equipamento o K4 propõe de série o sistema Apple CarPlay, Android Auto e ainda assistente por voz AI.
Para já a Kia ainda não revelou quais os preços de venda ao público do seu novo K4.
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