Com o lançamento europeu previsto para meados deste ano, o novo Jeep Grand Cherokee chegará ao mercado na versão híbrida 4xe.

Esta solução conta com um motor a gasolina com 2.0 litros de cilindrada, dois motores elétricos e uma bateria de 17,3 kWh. Este conjunto dá ao Grand Cherokee uma potência máxima de 381 cv e um binário de 637 Nm permitindo circular apenas em modo exclusivamente elétrico durante cerca de 40 quilómetros. Os consumos que a marca anuncia situam-se nos 4,1 l/100 km em média.

A BMW revelou aquela que será a próxima geração da sua berlina de luxo Série 7. Com chegada ao nosso mercado prevista para dezembro deste ano, o novo Série 7 promete os habituais patamares de requinte e em simultâneo mais um passo em direção à eletrificação com a versão totalmente elétrica i7.

Seguindo a linha estética recente da marca com a proeminente grelha frontal, este novo Série 7 conta também com uma nova interpretação dos faróis dianteiros. A sua silhueta é robusta, dinâmica e imponente e o seu interior une o luxo a uma nova geração de soluções digitais e de conforto, merecendo destaque o autêntico ecrã de cinema disponível para os ocupantes dos bancos traseiros denominado Theatre Screen.

No mercado europeu o Série 7 começará a ser comercializado na versão elétrica i7 xDrive60, uma solução com uma potência de 544 cv e 750 Nm de binário graças a dois motores elétricos, um dianteiro e outro traseiro que permitem a este Série 7 uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em apenas 4,7 segundos. O sistema é alimentado por uma bateria de 101,7 kWh que, segundo a marca, permite uma autonomia de 625 quilómetros.

Em 2023 a gama continuará a crescer com a chegada de uma versão mais potente do i7, o M70 xDrive com 660 cv e as versões Diesel 740d e a gasolina, sendo que neste caso não haverá opções exclusivamente a gasolina, mas sim propostas híbridas Plug-In.