Comerciais
Já há mais teasers da nova Volkswagen Amarok

A nova Amarok será lançada no mercado global em 2022 com uma série de novas funcionalidades. Entre as quais, inúmeros sistemas de assistência ao condutor, que são novos neste segmento, e tornarão a condução diária muito mais confortável.
Além disso, este novo desenvolvimento com inúmeras funções de conveniência dará ao novo modelo características off-road ainda melhores do que as gerações anteriores, graças à maior distância do solo.
Mais potente do que nunca: a nova pick-up da Volkswagen Veículos Comerciais volta a ostentar um V6-TDI. O que irá deixar os fãs do Amarok muito satisfeitos, mas também irá conquistará novos públicos-alvo para a pick-up premium. Todo o exterior do novo e desportivo Amarok está ainda mais definido e promete muita potência de reboque e de torque. As características premium do interior também foram aprimoradas.
O conforto, o conceito de operações, a conectividade e o ambiente no interior completamente novos garantem que a nova Amarok se torne numa importante referência, de uma forma totalmente inovadora.
O exterior cresceu dez centímetros, tendo agora 5,35 metros, e o seu corpo também será mais largo do que a versão atual. O que acaba por trazer mais espaço para as pernas nos assentos de trás.
A Amarok, da Volkswagen Veículos Comerciais, está em produção em série desde 2010. O seu nome é derivado da língua dos inuits norte-americanos e significa “lobo”. A segunda geração, que vem de origem com um V6 diesel, tem vindo a satisfazer os clientes dos mercados Amarok, desde 2016. Em doze anos foram vendidos mais de 815.000 veículos. Desenvolvido por equipas na Austrália e na Europa, a versão mais recente da pick-up premium, no futuro será produzida em Silverton, na África do Sul.
Comerciais
Traton Group reúne 9.000 engenheiros em nova unidade de R&D

O Traton Group lançou a sua organização conjunta de Pesquisa e Desenvolvimento, reunindo 9.000 engenheiros da Scania, MAN, International e Volkswagen Truck & Bus. O objetivo é acelerar as tecnologias modulares para veículos elétricos e conectados sob um mesmo guarda-chuva.
A nova organização conjunta de Investigação e Desenvolvimento iniciou as suas operações em 1 de julho, reunindo aproximadamente 9.000 funcionários das suas marcas Scania, MAN, International e Volkswagen Truck & Bus. A iniciativa marca o que a Traton chama de “um novo capítulo na colaboração das suas marcas”, com o objetivo de acelerar os processos de desenvolvimento, aumentar a modularidade e reduzir a duplicação de trabalho em todo o seu portfólio global.

A unidade de R&D do Grupo é liderada por Niklas Klingenberg, membro do Conselho Executivo responsável por Pesquisa e Desenvolvimento no Traton Group. As equipas de R&D do Grupo também colaborarão estreitamente com cerca de 3.000 engenheiros que trabalham em inovações específicas para cada marca dentro do Desenvolvimento de Identidade da Marca (BID).
A Traton enfatiza que a integração permitirá aproveitar mais intensamente o «Sistema Modular Traton», uma estratégia concebida para desenvolver componentes que podem ser partilhados entre marcas, cobrindo diferentes requisitos de desempenho para atender às diversas necessidades dos clientes.
O TMS compreende componentes como eixos, suspensão, chassis, motor e baterias para camiões elétricos. Espera-se que os componentes modulares que podem ser usados em diferentes marcas economizem milhares de milhões através de efeitos de sinergia.
“A futura cooperação mais estreita em Investigação e Desenvolvimento tornará ambas as empresas mais rápidas e eficientes, permitindo-nos desenvolver inovações mais precisas e lançar produtos no mercado mais cedo”, afirmou Klingenberg. “Esta abordagem significa que podemos evitar a duplicação de trabalho e, ao mesmo tempo, adaptar de forma consistente o nosso portfólio de produtos de forma otimizada às necessidades dos diferentes clientes em todas as nossas marcas.» Klingenberg destacou: “Cada engenheiro e talento da nossa organização é indispensável para garantir o futuro brilhante do Traton Group. O nosso sucesso depende da experiência deles.”
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Ford Transit E-Custom passa a contar com tração integral

Concebido para utilizadores empresariais e de lazer, o lançamento da nova versão está previsto para a primavera de 2026, juntamente com a nova E-Tourneo Custom AWD.
A Ford Pro aumenta a produtividade da sua gama de furgões elétricos E-Transit Custom com a introdução de uma nova versão de tração integral (AWD) de elevado desempenho. A versão AWD destina-se a clientes que necessitem de maior tração, tais como empresas nas regiões nórdicas, nos alpes e terras altas ou utilizadores de veículos de lazer.

Os engenheiros da Ford criaram um novo e avançado sistema de tração integral (AWD) para a E-Transit Custom, desenvolvendo a atual configuração de tração traseira com uma unidade adicional de tração elétrica de elevada potência para as rodas dianteiras.
As duas unidades independentes de tração dianteira e traseira asseguram um excelente binário nas quatro rodas, maximizando a tração e o desempenho em inclinações acentuadas, e permitindo um melhor comportamento dinâmico, mesmo em condições extremamente escorregadias, com gelo ou lama.

O lançamento da versão E-Transit Custom AWD está previsto para a primavera de 2026. Será introduzida juntamente com uma versão AWD do veículo multiactividades elétrico E-Tourneo Custom. Mais pormenores sobre posicionamento e especificações de ambos os modelos serão disponibilizados mais perto da data de lançamento
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