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Bentley quer bater mais um recorde em Pikes Peak
A Bentley está a preparar um Continental GT3 para participar na próxima edição daquela que é possivelmente a mais famosa prova de velocidade em rampa do mundo: Pikes Peak.
A preparação deste Continental GT3 está a cargo da Bentley em parceria com a Fastr, a M-Sport e K-PAX Racing e desde logo saltam à vista todas as soluções aerodinâmicas na frente e na traseira, mas um dos maiores destaques vai para o facto do motor V8 ser alimentado por biocombustível.
Preparado para ser mais potente, este motor de 4-0 litros consegue ainda reduzir as emissões em mais de dois terços de CO2.
Ao volante estará o piloto americano Rhys Millen e o Bentley irá participar na categoria Time Attack 1, tentando bater o recorde de Pikes Peak, juntando assim mais uma marca aos dois recordes que a Bentley já tem nesta rampa.
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Neste Natal, “agasalhe” o seu todo-o-terreno
É esta a proposta da norte-americana MEK Magnet que propõe uma proteção para modelos todo-o-terreno ao melhor estilo das camisolas de Natal e a que chamam de “Ugly Sweater Trail Armor”.
Na época natalícia é normal que se vistam umas camisolas alusivas ao Natal para estar com a família completamente imbuídos do espírito natalício. A empresa MEK Magnet Trail Armor produz películas protetoras para modelos todo-o-terreno e adaptou essa “tradição” de Natal de vestir uma camisola a condizer para criar películas com uma decoração natalícia.
Feitas com um tipo de resina que também usado em proteção balística, por exemplo, estas películas protegem a pintura dos mais variados riscos e uma vez colocadas no veículo elas podem posteriormente ser removidas e guardadas para o Natal seguinte.
Neste vídeo da MEK Magnet Trail Armor é explicado como funciona todo o processo de remoção e aplicação deste tipo de películas:
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Novo Nissan Micra já tem preços
O novo Nissan Micra totalmente elétrico já pode ser encomendado no nosso país e as versões e preços já estão definidos para esta fase inicial de comercialização.
Nascido da mesma plataforma do seu “irmão” Renault 5 E-Tech, este novo Nissan Micra surge no mercado com duas opções em termos de motorização, uma com 110 cv de potência e outra com 150 cv e também com duas opções em termos de bateria. A primeira tem uma capacidade de 40 kWh e dá a este Micra uma autonomia de 310 quilómetros e a segunda tem 52 kWh, o que lhe permite chegar aos 419 quilómetros de autonomia.
Com três níveis de equipamento a gama do novo Nissan Micra fica assim definida em termos de preço:
– Nissan Micra Engage 40 kWh – 27.750 euros
– Nissan Micra Advance 40 kWh – 29.750 euros
– Nissan Micra Advance 52 kWh – 33.250 euros
– Nissan Micra Evolve 52 kWh – 35.250 euros
Nesta fase inicial de lançamento o Nissan Micra tem a oferta de cinco anos de garantia e manutenção programada.



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