Motos
FAMEL está de volta e já pode ser encomendada

O emblemático nome FAMEL está de volta às estradas. A marca adormecida, que é agora recuperada, já tem o seu primeiro modelo, a E-XF numa clara alusão a um dos nomes mais conhecidos da FAMEL, a XF-17.
Num projeto levado a cabo pelas mãos de Joel Sousa, a FAMEL renasce agora na forma de uma marca de motos elétricas.
Esta primeira E-XF conta com um motor elétrico que lhe dá 5 Kw de potência e uma velocidade máxima de 70 km/h, alimentado por uma bateria de 40 Ah e 70V que lhe dá uma autonomia de 70 quilómetros e pode ser carregada na totalidade em 4 horas.
Esteticamente é evidente a inspiração na XF-17, agora com um toque “café racer” e mais amiga do ambiente.
A E-XF já pode ser encomendada e as entregas desta primeira série limitada deverão começar no próximo ano de 2022. O seu preço é de 4.100€.
Motos
Algarve de novo no calendário do MotoGP em 2026

O calendário de provas de MotoGP para 2026 já foi anunciado e o nosso país vai novamente receber uma das provas mais importantes do desporto motorizado.
O Autódromo Internacional do Algarve, em Portimão vai mais uma vez ser o palco de um dos maiores eventos desportivos do mundo das duas rodas, o Grande Prémio de Portugal de MotoGP. Agendado para decorrer entre os dias 13 e 15 de novembro de 2026, a prova algarvia será uma das 22 planeadas para a temporada do próximo ano que arrancará a 27 de fevereiro na Tailândia.
No calendário de 2026 destaca-se a introdução do Grande Prémio do Brasil que terá lugar no Circuito Ayrton Senna localizado em Goiânia, decisão que obviamente deixou os fãs brasileiros em festa.
Aqui fica o calendário de Moto GP previsto para 2026:
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Harley-Davidson vai apostar num modelo mais acessível

A marca de Milwaukee está a desenvolver um novo modelo, denominada Sprint, que deverá chegar ao mercado em 2026 e que será a sua proposta mais acessível, na tentativa de captar novos clientes.
Durante décadas a Sportster foi o modelo mais acessível para entrar no universo da Harley-Davidson até que no salão EICMA de 2013 revelou a Street 750, modelo totalmente novo, mas que não conseguiu ter o sucesso de vendas que a marca esperava.
Agora parece que a emblemática marca norte-americana vai voltar à carga nessa tentativa de captar novos clientes. Para isso está a desenvolver uma nova moto com uma cilindrada mais baixa do que é habitual na marca, um pouco como o modelo que a Harley-Davidson teve nos anos sessenta do século passado fruto de uma colaboração com a italiana Aermacchi.
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