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Peugeot e-208 eleito o “Pequeno Elétrico do Ano”

O conjunto de jurados da revista What Car elegeu o Peugeot e-208 como o “Electric Small Car of the Year”, ou “Pequeno Elétrico do Ano”, dando assim a este gaulês mais um prémio para o seu currículo.
A gama 208 já havia conquistado o galardão de “Carro do Ano” e continua a arrecadar prémios, sendo que desta vez coube ao representante elétrico da gama, o e-208, ser o laureado.
A autonomia da bateria em condições reais de utilização, a versatilidade e habitabilidade que é em tudo semelhante às alternativas a combustão do 208 e o i-cockpit com todas as suas soluções de informação e ajudas à condução foram fatores que pesaram na decisão dos jurados para a decisão final.
Nas palavras do Chefe de Redação da What Car, Steve Huntingford, “tendo em conta todos os parâmetros, o e-208 é o melhor automóvel elétrico compacto que se pode atualmente comprar. A sua autonomia em condução real é boa, a sua suspensão filtra eficazmente o piso e o seu interior é simultaneamente gratificante e requintado”.
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A Renault abriu as encomendas para o 5 Turbo 3E e já vendeu 500

Revivendo as grandes memórias do Renault 5 turbo dos anos oitenta, a Renault lançou o 5 Turbo 3E totalmente elétrico que apesar de ser o mais caro modelo de sempre da marca francesa já tem 500 pré-encomendas de clientes mais 200 de concessionários.
Com um preço que começa nos 155 mil euros, este novo Renault 5 Turbo 3E é o modelo mais caro já comercializado pelo construtor francês, mas tem sido um sucesso de encomendas. Limitado a uma produção de 1980 unidades, número que evidentemente faz referência ao ano do primeiro Renault 5 Turbo, este elétrico conta com dois motores colocados no eixo traseiro que em conjunto lhe dão 540 cv de potência e 4.800 Nm de binário.
A marca estima que as primeiras unidades comecem a ser entregues aos seus clientes em 2027.



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MG revela o seu novo SUV

Dá pelo nome de Cyber X e trata-se de um SUV elétrico que a MG mostrou no Salão de Xangai, na China, e que será a segunda aposta da marca na sua família “Cyber”.
A MG optou por umas linhas robustas e até muito direitas para este seu SUV elétrico onde se destacam os faróis escamoteáveis na frente, algo que não é muito comum nos modelos dos dias de hoje e lhe dá um certo “carisma”.
Poucas são ainda as informações técnicas divulgadas pela MC sobre este Cyber X, mas sabe-se que foi desenvolvido com base na plataforma E3 do grupo SAIC e que a parte do infoentretenimento conta com a participação da Oppo.
A data da sua chegada ao mercado europeu ainda não foi definida pela MG.


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