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McLaren recorda Le Mans com o Senna GTR LM

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Passados 25 anos da vitória da McLaren nas 24 Horas de Le Mans com os seus Mclaren F1 GTR, a marca britânica recorda e celebra essa data com uma edição limitada especial de apenas cinco McLaren Senna GTR LM.



Estas cinco unidades, cada uma com uma pintura específica feita à mão, têm várias diferenças para o Senna GTR “de série”, nomeadamente as jantes OZ Racing de cinco braços, as pinças de travão pintadas a dourado e as ponteiras de escape diferentes.

No interior cada um destes cinco Senna GTR LM tem uma placa com o número de chassis e uma dedicatória escrita pelo piloto do McLaren semelhante que há 25 anos atrás correu em Le Mans.

O motor V8 4.0 biturbo está 65% mais ligeiro graças à utilização de vários componentes que utilizam materiais mais leves. Esta motorização debita 845 cv de potência, mais 20 cv do que unidade que equipa o Senna GTR de produção, apresenta um binário disponível num regime mais baixo e um redline que passou das 8500 rotações para as 9000.

Estes McLaren Senna GTR LM apenas podem circular em pista, não estando homologados para andar nas estradas públicas. O preço de cada um não foi revelado, mas certamente estará num patamar bem acima dos 2,5 milhões de euros que custa o McLaren Senna GTR “normal”.

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Citroën ELO, um “T0” sobre rodas

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A Citroën revelou um concept elétrico em que a modularidade e polivalência são rainhas e além de um veículo para as deslocações, pode ter também uma espécie de T0 onde pode fazer refeições ou dormir.

 

Com a sua revelação ao público agendada para o Salão Automóvel de Bruxelas a 9 de janeiro de 2026, o Citroën ELO promete uma abordagem focada no descanso, trabalho e lazer, aliás, a sigla ELO nasce da utilização da segunda letra das palavras inglesas rEst, wOrk, pLay. Assim sendo, estamos perante um concept estilo “monovolume”, totalmente elétrico e que pode ter uma lotação de seis lugares com o condutor posicionado no centro. Depois, um jogo de modularidade com os bancos permite criar uma sala de estar com uma mesa no meio ou então uma cama para dormir. No fundo, segundo a Citroën o ELO é um laboratório de ideias, todas elas focadas na vida a bordo e que permitem que este protótipo seja um escritório, uma sala de jantar, um quarto, uma mini auto-caravana ou até um pequeno cinema. No vídeo de revelação do ELO a Citroën mostra mais sobre o conceito e sobre as soluções desta sua criação:

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Já pode saber se o seu carro tem algum “Recall” pendente

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Foi lançada no nosso país uma plataforma online onde pode ficar a saber se o seu veículo tem alguma chamada de assistência (Recall) pendente em que alguma anomalia que tenha de ser resolvida. É normal que as marcas automóveis detetem falhas nos seus modelos e em função disso emitam ordens de “Recall” para que as viaturas abrangidas recolham à assistência para resolver o problema. Agora, fruto de um trabalho da ACAP (Associação Automóvel de Portugal) em parceria com a DGC (Direção Geral do Consumidor) e o IMT (Instituto da Mobilidade e dos Transportes) foi lançada a primeira plataforma no nosso país onde os proprietários podem verificar se o seu automóvel tem de regressar à assistência para solucionar algum contratempo. Esta plataforma não tem custos e pode ser usada múltiplas vezes, até porque, mesmo que não esteja identificado nenhum Recall no momento da consulta, isso não quer dizer que no futuro não seja detetado algo que obrigue o veículo a ir à assistência da marca. Basta que daqui a um ou dois anos a marca construtora do modelo detete algo para emitir uma ordem de Recall que agora não existia. A ACAP aconselha que esta plataforma seja consultada antes de cada inspeção periódica, por exemplo. Esta nova fonte de informação sobre o seu automóvel pode ser consultada aqui.   bento4d toto togel bento4d slot resmi situs toto bento4d toto togel bento4d toto slot rtp live situs slot gacor bento4d slot gacor hari ini bento4d togel resmi situs toto toto bento4d toto togel bento4d slot resmi
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