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Já é possível fazer o teste ao Covid-19 sem sair do carro
Arrancou ontem no Porto uma unidade de rastreio em que se pode fazer o teste para saber se se está infetado com o vírus Covid-19 sem ter de sair do interior do carro.
A crise que vivemos com o Coronavírus tem levado ao surgimento de várias soluções para o combate a esta pandemia e o rastreio é um momento determinante nesse combate. Após dois dias de teste entrou ontem em funcionamento no Queimódromo, no Parque da Cidade do Porto, uma unidade de rastreio em sistema “Drive Thru” e que segue um modelo já testado e comprovado na Coreia do Sul e Estados Unidos.
Aqui as pessoas referenciadas pelo SNS após terem sido sinalizados como suspeitos de infeção pela linha SNS24 poderão ser testados para a presença do vírus neste centro de recolha sem necessitarem sequer de sair do interior do veículo. A recolha em si é feita através de uma zaragatoa introduzida no nariz e esta unidade está apta a fazer até 400 testes por dia.
Este tipo de unidade ajuda a aliviar a pressão dos hospitais e ao mesmo tempo é também uma das formas mais eficazes para evitar a contaminação através de contacto indireto. Está previsto que também Gaia, Lisboa e Cascais venham a ter um centro de recolha de amostra para teste como este que já está operacional no Porto.
O novo SUV CX-6e totalmente elétrico da Mazda já tem preços definidos para o mercado nacional e vem reforçar a proposta elétrica do construtor japonês.
Com chegada prevista ao mercado português no início do segundo semestre deste ano de 2026, o novo Mazda CX-6e é um SUV 100% elétrico desenvolvido em conjunto com a chinesa Changan. Tem 4,85 metros de comprimento e está equipado com um motor elétrico com 254 cv de potência e 290 Nm de binário, posicionado no eixo traseiro. Conta com uma bateria de 78 kWh e a marca anuncia uma autonomia de 484 quilómetros. O CX-6e estará disponível em dois níveis de equipamento, o Takumi e o Takumi Plus e os preços começam nos 44.985€ para o primeiro e 47.985€ para o mais equipado Takumi Plus.
Um júri composto por 59 jornalistas europeus especializados do setor automóvel elegeram o Mercedes CLA como Carro do Ano 2026 e o prémio foi revelado no Salão Automóvel de Bruxelas.
O galardão “Car of The Year” deste ano teve como finalistas o Citroën C5 Aircross, o Dacia Bigster, o Fiat Grande Panda, o Kia EV4, o Mercedes CLA, o Renault 4 e o Skoda Elroq, tendo o modelo alemão conquistado o prémio com um total de 320 pontos. No segundo posto ficou o Skoda Elroq com 220 pontos e o Kia EV4 fechou o pódio com 208 pontos. O Mercedes CLA sucede assim ao Renault 5 E-Tech que venceu em 2025 e ao Renault Scénic que conquistou o prémio em 2024.
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