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Já é possível fazer o teste ao Covid-19 sem sair do carro
Arrancou ontem no Porto uma unidade de rastreio em que se pode fazer o teste para saber se se está infetado com o vírus Covid-19 sem ter de sair do interior do carro.
A crise que vivemos com o Coronavírus tem levado ao surgimento de várias soluções para o combate a esta pandemia e o rastreio é um momento determinante nesse combate. Após dois dias de teste entrou ontem em funcionamento no Queimódromo, no Parque da Cidade do Porto, uma unidade de rastreio em sistema “Drive Thru” e que segue um modelo já testado e comprovado na Coreia do Sul e Estados Unidos.
Aqui as pessoas referenciadas pelo SNS após terem sido sinalizados como suspeitos de infeção pela linha SNS24 poderão ser testados para a presença do vírus neste centro de recolha sem necessitarem sequer de sair do interior do veículo. A recolha em si é feita através de uma zaragatoa introduzida no nariz e esta unidade está apta a fazer até 400 testes por dia.
Este tipo de unidade ajuda a aliviar a pressão dos hospitais e ao mesmo tempo é também uma das formas mais eficazes para evitar a contaminação através de contacto indireto. Está previsto que também Gaia, Lisboa e Cascais venham a ter um centro de recolha de amostra para teste como este que já está operacional no Porto.
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Land Rover Defender elétrico está a caminho
A Land Rover planeia lançar um Defender 100% elétrico que deverá chegar ao mercado no próximo ano de 2027. Desta forma até um dos nomes mais icónicos do mundo do todo-o-terreno também terá uma opção totalmente elétrica.
O novo Land Rover Defender Sport, uma opção mais pequena que se posicionará abaixo do Defender deverá ser um modelo totalmente elétrico desenvolvido com base numa nova plataforma elétrica do grupo Jaguar Land Rover. Esta possibilidade de haver um Defender elétrico foi revelada à revista “AutoCar” por Mark Cameron, o diretor geral da Land Rover.
Este novo Defender Sport, cujo nome ainda não foi definido oficialmente pela Land Rover, mas que parece já estar em fase avançada de desenvolvimento, vem alargar a gama Defender propondo um modelo que não deverá exceder os 4,5 metros de comprimento e que surgirá como uma proposta 100% elétrica.
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Audi poderá dizer adeus ao A8
Desde o seu lançamento , o Audi A8 sempre foi um modelo porta-estandarte do luxo e da inovação tecnológica da marca dos quatro anéis, mas agora parece que o seu fim está à vista.
Aquela que desde o seu lançamento em 1994 foi uma berlina de luxo inovadora devido à sua construção em alumínio e a ter sempre a melhor tecnologia que a Audi tinha para oferecer, poderá, ao fim de cinco gerações, dizer adeus. Um dos sinais para que tal possa vir a acontecer é a remoção do Audi A8 dos configuradores da marca. Outro indicador está relacionado com decisões internas no seio do grupo germânico pois a plataforma que deveria ser utilizada para a futura geração do A8 sofreu mudanças na sua conceptualização o que acabou por deixar os planos para o próximo A8 em suspenso. Para rematar, a queda das vendas do A8 também não tem ajudado. Nenhuma decisão foi ainda oficializada por parte da Audi e até tal acontecer, nada pode ser considerado como definitivo, mas o futuro do Audi A8 não está nada auspicioso.
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