Um Lamborghini ao serviço do aeroporto – Motorguia
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Um Lamborghini ao serviço do aeroporto

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O título não é clickbait, é mesmo real. Desde 2016 que o Aeroporto de Bolonha, conhecido como Guglielmo Marconi, tem uma parceria com a Lamborghini, pois a marca do touro enraivecido tem origem em Sant’Agata Bolognese, uma comuna da província de Bolonha, precisamente.

Este é já o sexto Lamborghini a entrar ao serviço do aeroporto, sendo crucial nas difíceis tarefas de tirar os aviões da pista ou guiá-los até à sua zona de estacionamento.

Para não deixar dúvidas de que está ali mesmo para trabalhar, este Húracan foi decorado pela Lamborghini Centro Stile com todos os grafismos típicos de um veículo de aeroporto, tendo ainda a bandeira italiana nas portas. Nem sequer a típica frase “follow me” ficou a faltar. Podemos ver também as comuns pirilampos e um sistema rádio que comunica com o aeroporto.

Com um motor V10 de 5,2 litros com 580 cv sob o capot e várias pistas à disposição, não será surpresa se a anunciada aceleração dos 0 aos 100 km/h 3,4 segundos for testada com frequência.

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A Renault abriu as encomendas para o 5 Turbo 3E e já vendeu 500

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Revivendo as grandes memórias do Renault 5 turbo dos anos oitenta, a Renault lançou o 5 Turbo 3E totalmente elétrico que apesar de ser o mais caro modelo de sempre da marca francesa já tem 500 pré-encomendas de clientes mais 200 de concessionários.



Com um preço que começa nos 155 mil euros, este novo Renault 5 Turbo 3E é o modelo mais caro já comercializado pelo construtor francês, mas tem sido um sucesso de encomendas. Limitado a uma produção de 1980 unidades, número que evidentemente faz referência ao ano do primeiro Renault 5 Turbo, este elétrico conta com dois motores colocados no eixo traseiro que em conjunto lhe dão 540 cv de potência e 4.800 Nm de binário.

A marca estima que as primeiras unidades comecem a ser entregues aos seus clientes em 2027.

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MG revela o seu novo SUV

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Dá pelo nome de Cyber X e trata-se de um SUV elétrico que a MG mostrou no Salão de Xangai, na China, e que será a segunda aposta da marca na sua família “Cyber”.



A MG optou por umas linhas robustas e até muito direitas para este seu SUV elétrico onde se destacam os faróis escamoteáveis na frente, algo que não é muito comum nos modelos dos dias de hoje e lhe dá um certo “carisma”.

Poucas são ainda as informações técnicas divulgadas pela MC sobre este Cyber X, mas sabe-se que foi desenvolvido com base na plataforma E3 do grupo SAIC e que a parte do infoentretenimento conta com a participação da Oppo.

A data da sua chegada ao mercado europeu ainda não foi definida pela MG.

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