Um Lamborghini ao serviço do aeroporto – Motorguia
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Um Lamborghini ao serviço do aeroporto

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O título não é clickbait, é mesmo real. Desde 2016 que o Aeroporto de Bolonha, conhecido como Guglielmo Marconi, tem uma parceria com a Lamborghini, pois a marca do touro enraivecido tem origem em Sant’Agata Bolognese, uma comuna da província de Bolonha, precisamente.

Este é já o sexto Lamborghini a entrar ao serviço do aeroporto, sendo crucial nas difíceis tarefas de tirar os aviões da pista ou guiá-los até à sua zona de estacionamento.

Para não deixar dúvidas de que está ali mesmo para trabalhar, este Húracan foi decorado pela Lamborghini Centro Stile com todos os grafismos típicos de um veículo de aeroporto, tendo ainda a bandeira italiana nas portas. Nem sequer a típica frase “follow me” ficou a faltar. Podemos ver também as comuns pirilampos e um sistema rádio que comunica com o aeroporto.

Com um motor V10 de 5,2 litros com 580 cv sob o capot e várias pistas à disposição, não será surpresa se a anunciada aceleração dos 0 aos 100 km/h 3,4 segundos for testada com frequência.

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Giamaro Katla, um colosso com mais de 2.000 cv

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O Giamaro Katla é o novo hiperdesportivo italiano e surge com um cartão de visita bem invejável, pois tem mais de 2.000 cv de potência e um peso de apenas 1.450 quilos.


Pensado como um desportivo da “velha guarda”, ou seja, apenas propulsado por um motor a combustão, sem qualquer recurso a soluções elétricas, o Giamaro Katla conta com um imponente motor V12 com 7,0 litros de capacidade e quatro turbos para, na sua versão mais potente, lhe dar cerca de 2.157 cv de potência e 2.008 Nm de binário. A potência do motor é transmitida às rodas traseiras através de uma caixa automática de 7 velocidades.

Com o chassis monocoque construído em fibra de carbono e uma carroçaria em alumínio, o Giamaro Katla pesa apenas 1450 kg, o que lhe dá uma impressionante relação peso potência de 0,67 kg/cv. A título comparativo, o Bugatti Tourbillon tem uma relação peso potência de 1,10 kg/cv, quase o dobro.

Ainda não foi divulgada mais informação definitiva pois ainda há alguns elementos em fase de desenvolvimento como uma caixa de dupla embraiagem de 11 velocidades, por exemplo. O único dado mais concreto é que este Katla estará disponível com duas versões de potência, a de 2.157 cv e outra com 1.670 cv e que serão produzidas 100 unidades que deverão começar a ser entregues em 2027 com um preço unitário de 2,1 milhões de euros sensivelmente, antes de adicionar opcionais e impostos.

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A BMW revelou o Concept Speedtop

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Depois de algumas imagens teaser, a BMW mostrou ao mundo toda a beleza do Concept Speedtop com a bela paisagem do Lago Como em Itália como pano de fundo.


Tal como previsto, a BMW mostrou no Concorso d’Eleganza Villa d’Este o Concept Speedtop que reinventa o conceito de carrinha desportiva com apenas três portas. Com um design pleno de charme por fora e por dentro e uma qualidade de construção e acabamentos onde o luxo é uma constante, esta Speedtop vai mesmo entrar em produção e como uma edição muito exclusiva, limitada a apenas 70 modelos.

Segundo a BMW ela estará equipada com o motor V8 mais potente da marca bávara e sendo assim deverá ser o V8 biturbo com 4,4 litros de capacidade e uma potência superior a 600 cv.

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