Um Lamborghini ao serviço do aeroporto – Motorguia
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Um Lamborghini ao serviço do aeroporto

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O título não é clickbait, é mesmo real. Desde 2016 que o Aeroporto de Bolonha, conhecido como Guglielmo Marconi, tem uma parceria com a Lamborghini, pois a marca do touro enraivecido tem origem em Sant’Agata Bolognese, uma comuna da província de Bolonha, precisamente.

Este é já o sexto Lamborghini a entrar ao serviço do aeroporto, sendo crucial nas difíceis tarefas de tirar os aviões da pista ou guiá-los até à sua zona de estacionamento.

Para não deixar dúvidas de que está ali mesmo para trabalhar, este Húracan foi decorado pela Lamborghini Centro Stile com todos os grafismos típicos de um veículo de aeroporto, tendo ainda a bandeira italiana nas portas. Nem sequer a típica frase “follow me” ficou a faltar. Podemos ver também as comuns pirilampos e um sistema rádio que comunica com o aeroporto.

Com um motor V10 de 5,2 litros com 580 cv sob o capot e várias pistas à disposição, não será surpresa se a anunciada aceleração dos 0 aos 100 km/h 3,4 segundos for testada com frequência.

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Que tal fazer golfe com um Bugatti

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A Bugatti já fez algumas parcerias para criar objetos de luxo além dos seus superdesportivos e desta vez associou-se à Honma para desenvolver um conjunto de golfe único.


A emblemática Bugatti juntou-se à Honma marca japonesa conhecida pela mestria e luxo dos seus equipamentos para golfe, e lançaram um conjunto de golfe exclusivo cheio de elegantes referências à marca de Ettore Bugatti.

O putter, por exemplo, tem um design inspirado na traseira do Bugatti Tourbillon. Este conjunto de golfe está disponível em três propostas, a BERES Super Premium Collection, mais focado na componente artística e para colecionadores, o Tour World Premium Collection, um conjunto que privilegia o desempenho e ainda o Super Premium Bugatti Putter com o tal putter com as formas da traseira do Tourbillon.

Como seria de esperar o preço destes conjuntos altamente exclusivos encaixam no público dos próprios modelos da Bugatti e como tal não é de estranhar que o valor comece nos 72 mil dólares, qualquer coisa perto dos 63 mil euros.

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Renault poderá adaptar modelos civis para uso militar

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Em conjunto com a multinacional francesa do setor da defesa, Thales, a Renault apresentou no Eurosatory 2026 o “4 TROOP”, um protótipo de veículo civil multiusos especialmente adaptado para as forças armadas.


O Eurosatory é o maior certame europeu da indústria da defesa e a Renault em conjunto com a Thales revelou uma proposta que deriva muito das lições aprendidas com o conflito na Ucrânia. Assim, o construtor francês tendo como base o seu SUV Renault Rafale adaptou-o tornando-o polivalente e uma boa plataforma para operar sistemas de defesa desenvolvidos pela Thales.

Esta solução com motorização híbrida permite uma boa autonomia e acima de tudo uma grande discrição nos seus movimentos. Sendo equipada com os sistemas específicos este VCMR (Véhicule Civil Multi-Rôle) poderá desempenhar funções de reconhecimento, controlo e gestão no campo de batalha, lançamento e operação de drones aéreos ou terrestres, entre muitas outras. É facilmente adaptável às necessidades de vários tipos de missões e ao integrar a “Combat Digital Platform” da Thales o 4 TROOP é uma importante plataforma de processamento de dados em tempo real, capacidade de vigilância, auxílio à decisão e através do seu sistema V2L (Vehicle to Load) ainda permite carregar vários equipamentos aumentando a sua autonomia no campo de batalha.

Além do 4 TROOP a Renault ainda mostrou ideias para este tipo de adaptação de veículos civis, como modelos comerciais como o Master, por exemplo, para funções militares. Esta parceria entre a Thales e a Renault vai permitir a construção de modelos militares baseados em propostas civis já existentes, com uma fiabilidade provada, com uma disponibilidade de saída das linhas de montagem quase imediata e com um custo muito acessível por unidade.

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