Skoda Octavia – Abril 2020 – Motorguia
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Lançamentos 2020

Skoda Octavia – Abril 2020

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Na Primavera do próximo ano a quarta geração de um dos nomes mais bem sucedidos da Skoda vai chegar ao nosso mercado, o Octavia. De imediato dois fatores saltam à vista: a sua silhueta de coupé e as suas maiores dimensões. O novo Octavia está mais comprido e mais largo.

Maior nas dimensões exteriores, o novo Octavia está também mais generoso no interior e na bagageira, tanto na berlina como na carrinha que chegará ao mercado na mesma altura. Esta nova geração também teve um aumento nas tecnologias de infotainment incorporadas e também contará com novos sistemas de auxílio à condução.

Os motores começam no 1.0 TSI de 110 cv, passando pelo 1.5 TSI de 150 cv até ao 2.0 TSI de 190 cv, todos eles a gasolina ao passo que nas propostas Diesel estas contarão com o 2.0 TDI em três versões de potência: 115, 150 e 200 cv. Além destas propostas o novo Octavia terá ainda uma versão plug-in híbrida com uma potência total de 204 cv, fruto da utilização de um motor 1.4 a gasolina e um motor elétrico que lhe permite fazer até 55 quilómetros apenas em modo elétrico. Esta versão só chegará mais tarde ao mercado.

Para mais tarde está também prevista a inclusão da versão Scout, mais versátil e RS, a mais desportiva.

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Mercedes-Maybach GLS 600 – Dezembro 2020

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Aquele que é o todo-o-terreno mais comprido do mercado, o Mercedes GLS AMG 63 4MATIC, é também, nesta versão, a mais potente da gama com os seus 612 cv e deverá receber no final do ano a opção mais luxuosa, o Mercedes-Maybach GLS 600 4MATIC.



Com uma frente redesenhada, mais imponente e uma pintura a duas cores que reafirma a sua presença, o luxuoso Mercedes Maybach GLS 600 surgirá no mercado como um rival dos SUV de luxo das marcas britânicas como a Bentley ou a Rolls Royce pois coloca-se num patamar de elevadíssima exclusividade.

No interior os materiais nobres dominam o habitáculo e não falta uma mesa retrátil, um frigorífico e até um conjunto de copos de prata. As mordomias são mais que muitas e até para facilitar o acesso ao seu interior este Mercedes Maybach baixa a sua sua altura ao solo, graças à suspensão pneumática com que está equipado, facilitando assim a entrada dos ocupantes.

Mas não é tudo pois este modelo até tem o seu próprio odor floral no interior criando um ambiente ainda mais agradável e exclusivo.

Ainda não estão definidos preços de comercialização para o Mercedes-Maybach GLS 600 4MATIC, mas a sua entrada no mercado está prevista para o final deste ano de 2020.

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Maserati Ghibli Hybrid – Setembro 2020

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O Maserati Ghibli Hybrid é a primeira aposta da marca italiana na eletrificação da sua gama de modelos e deverá chegar ao mercado no final último trimestre do ano sendo que já poderá ser encomendado a partir do mês de Setembro.



Com o objetivo de melhorar as prestações e assegurar a redução das emissões e do consumo de combustível, a marca de Modena apostou numa solução que utiliza a energia cinética do Ghibli recuperando-a e armazenando a mesma numa bateria.

Desta forma não estamos perante uma solução Plug-In ou algo do género, mas sim um modelo que recupera a energia durante a travagem ou a desaceleração. O sistema conta com um motor de quatro cilindros e 2.0 litros de cilindrada e um alternador de 48V este Ghibli Hybrid debita uma potência máxima de 330 cv e um binário de 450 Nm.

O construtor italiano anuncia uma aceleração dos 0 aos 100 km/h de 5,7 segundos e uma velocidade máxima de 255 km/h para aquele que é um modelo que no seu segmento estreia este tipo de solução híbrida.

Para conhecer um pouco melhor as linhas deste novo Ghibli Hybrid aqui lhe deixamos o vídeo da sua revelação:

 

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Suzuki Across – Novembro 2020

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O primeiro modelo fruto da parceria entre a Suzuki e a Toyota, o Across, tem já agendada a sua chegada ao mercado europeu, algo que acontecerá no próximo outono.



Combinando linhas robustas típicas do segmento dos SUV em que se insere com traços desportivos que lhe dão um caráter próprio, este Suzuki Across conta com uma propulsão híbrida Plug-in, PHEV, que combina um motor a gasolina com 2.5 litros de cilindrada com um motor elétrico alimentado por uma bateria de iões de lítio de 18,1 kWh colocada na parte inferior do Across. Esta solução assegura uma potência máxima de 182 cv e um binário de 270 Nm.

Com tração integral gerida eletronicamente pelo sistema E-Four socorre-se de um motor elétrico colocado no eixo traseiro que de forma independente fornece 54 cv de potência às rodas traseiras permitindo assim uma solução de tração integral sem prejuízo para os consumos.

Este Suzuki Across surgirá no mercado com várias soluções tecnológicas de auxílio à condução como o sistema de manutenção na trajetória, sistema de pré-colisão, sistema de identificação de sinalização e o controlo de velocidade dinâmico.

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