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Volvo e Uber apresentam o seu primeiro automóvel autónomo
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Foi em 2016 que a Uber e a Volvo iniciaram uma parceria com vista ao desenvolvimento de um automóvel de condução totalmente autónoma. O resultado chega agora, três anos depois, sob a forma de um Volvo XC90.
Segundo a marca sueca, este SUV integra uma série de funcionalidades essenciais em termos de segurança, incluindo diversos sistemas redundantes para a direção e travagem, assim como baterias de recurso. Se algum dos sistemas primários falhar, os sistemas redundantes garantem que o XC90 para imediatamente.
Tudo isto resulta dos objetivos de ambas as empresas no campo da condução autónoma, pois a Volva pretende ser o fabricante líder na oferta de automóveis capazes de se conduzirem sozinhos, ao mesmo tempo que a Uber, apesar dos sinais indicarem que passa um mau momento, pretende ser pioneira no serviço de transporte de passageiros em automóveis sem condutor.
Resta saber a que resposta dará a Tesla, que já prometeu que vai ter táxis autónomos em breve.
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Mitsubishi Grandis vai voltar em formato SUV
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O Grandis foi um monovolume lançado pela Mitsubishi em 2003 e foi produzido e comercializado durante cerca de uma década, sensivelmente, até deixar de ser comercializado no mercado europeu. Agora o construtor vai recuperar o nome, mas desta feita será em formato de SUV.
Para já a marca japonesa apenas lançou algumas imagens teaser daquele que será o futuro Grandis, mas ao que tudo indica estamos perante mais uma fruto da parceria com a Renault pois parece que estaremos perante um Symbioz com a marca dos três diamantes.
Deverá estar disponível com motorizações híbridas baseadas no sistema mild-hybrid de 48V e a sua revelação está prevista para o mês de Julho, sendo que a sua comercialização nos mercados europeus deverá ter lugar no último trimestre deste ano.
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Smart poderá lançar a sua primeira berlina
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A Smart continua a sua aposta em modelos “mais crescidos” do que os Smart que fizeram a marca desde que ela surgiu e depois de já ter lançado os seus SUV, parece que irá apostar pela primeira vez num modelo berlina.
Especula-se que poderá chamar-se Smart #6 e será a primeira berlina da história da marca detida pelo grupo chinês Geely e que poderá utilizar a plataforma do seu Zeekr 007 para desenvolver o “Smart #6”. Este tem como objetivo bater-se com o Tesla Model 3 e será um modelo totalmente elétrico, mas não se exclui a possibilidade de haver uma versão híbrida plug-in com um motor a combustão.
Esta nova aposta da Smart deverá ser revelada ainda este ano e a sua comercialização nos mercados europeus está prevista para o próximo ano de 2026.
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