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Volvo e Uber apresentam o seu primeiro automóvel autónomo
Foi em 2016 que a Uber e a Volvo iniciaram uma parceria com vista ao desenvolvimento de um automóvel de condução totalmente autónoma. O resultado chega agora, três anos depois, sob a forma de um Volvo XC90.
Segundo a marca sueca, este SUV integra uma série de funcionalidades essenciais em termos de segurança, incluindo diversos sistemas redundantes para a direção e travagem, assim como baterias de recurso. Se algum dos sistemas primários falhar, os sistemas redundantes garantem que o XC90 para imediatamente.
Tudo isto resulta dos objetivos de ambas as empresas no campo da condução autónoma, pois a Volva pretende ser o fabricante líder na oferta de automóveis capazes de se conduzirem sozinhos, ao mesmo tempo que a Uber, apesar dos sinais indicarem que passa um mau momento, pretende ser pioneira no serviço de transporte de passageiros em automóveis sem condutor.
Resta saber a que resposta dará a Tesla, que já prometeu que vai ter táxis autónomos em breve.
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Nissan mostra um pouco do futuro Skyline
Apenas programado para ser comercializado no Japão, o novo Nissan Skyline deverá chegar ao mercado japonês no próximo ano e o construtor nipónico já partilhou um vídeo só com alguns detalhes.
Num pequeníssimo vídeo a Nissan mostra alguns pormenores do futuro Skyline e dá para perceber que a frente está muito limpa, com uma grelha esguia que termina nas óticas e que facilmente remete para outras gerações anteriores do Skyline. Outro dos elementos que vincaram a imagem desta berlina desportiva foram as suas óticas traseiras redondas bem definidas que ao que parece irão marcar presença na traseira do novo Skyline.
Apesar de ainda não terem sido divulgados dados técnicos concretos, estima-se que nesta nova geração o Skyline possa vir a contar com versões eletrificadas e é bem possível que nas opções a combustão sejam adotado o motor de seis cilindros em “V” com 3.0 litros de cilindrada biturbo que já equipa o Z.
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Volkswagen entrega mais meios ao ISN
A Volkswagen entregou mais uma vez meios ao Instituto de Socorros a Náufragos (ISN) para que este possa reforçar a sua capacidade de vigilância das praias, mesmo ainda antes do início da tradicional época alta.
Desta vez foram seis Volkswagen Amarok 3.0 TDI V6 de 240 cv e dois elétricos ID.Buzz Longo de sete lugares que foram entregues ao ISN ao abrigo do projeto SeaWatch. As Amarok encontram-se equipadas com os meios de salvamento adequados ao apoio balnear e os ID.Buzz destinam-se ao transporte logístico dos elementos do ISN.
Estas são as primeiras unidades entregues, mas o apoio não se ficará por aqui, uma vez que estão previstas mais viaturas que continuarão a reforçar as capacidades do ISN nas suas funções de prevenção, vigilância e socorro nas praias nacionais.
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