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Volkswagen anuncia versão e-Hybrid da nova Multivan

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A Volkswagen começa pouco a pouco a desvendar detalhes estéticos e técnicos acerca de nova geração da Multivan

A divisão de veículos comerciais da marca alemã anunciou o lançamento de uma versão híbrida plug-in denominada e-Hybrid da nova Multivan, modelo do qual se conhecem apenas alguns sketches.

Vai ter caixa DSG de dupla embraiagem “by wire” e vai ter alguns quilómetros de autonomia 100% elétrica, tantos que a marca anuncia algumas viagens mais longa em modo sem emissões.

A velocidades mais elevadas ou quando não existir praticamente carga na na bateria, entra em funcionamento um motor a gasolina TSI. O resto mantém-se. Mesmo com a cadeia cinemática híbrida continua a propor sete lugares e uma imensidão de espaço e versatilidade no interior.

A bateria de iões de lítio está alojada debaixo do piso da plataforma híbrida da Multivan, o que permite poupar espaço e baixar o centro de gravidade do monovolume alemão. A porta de carregamento está posicionada no guarda-lamas dianteiro do lado direito. Poderá existir uma versão autocaravana.

O lançamento da Multivan e-Hybrid está agendado para o segundo semestre de 2021.

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Volvo Trucks alcança cinco estrelas nos testes Euro NCAP com dois modelos

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A organização europeia independente de testes de consumo Euro NCAP avaliou pela primeira vez a segurança de camiões pesados. Os modelos mais vendidos da Volvo, o Volvo FH e o Volvo FM, receberam a classificação máxima de cinco estrelas.




“Este excelente resultado deixa-me muito orgulhoso, pois confirma a posição de liderança da Volvo Trucks em segurança”, afirma Roger Alm, presidente da Volvo Trucks, para quem “a segurança é um valor fundamental para nós e uma pedra angular em nossa herança. A segurança tem-nos guiado desde o início de nossa empresa – e a cada lançamento de novo produto, estamos tornando nossos camiões ainda mais seguros.

A classificação de cinco estrelas do Euro NCAP significa que a Volvo demonstrou excelente desempenho em critérios como suporte ao motorista e prevenção de colisões, proporcionando segurança no trânsito para o motorista e os usuários da estrada ao redor. Além disso, ambos os modelos Volvo cumprem os chamados critérios City Safe, graças à boa visão e ao bom desempenho dos sistemas de segurança ativa da Volvo, concebidos para proteger os utentes vulneráveis da estrada em situações de trânsito urbano.
“Esta é a prova de nossos esforços consistentes em desenvolvimentos de segurança para ir além do que é exigido pela legislação, em direção à nossa visão de zero acidentes envolvendo os nossos camiões”, diz Anna Wrige Berling, diretora de Segurança de Tráfego e Produto da Volvo Trucks.

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Skywell vai lançar grande furgão elétrico

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A Skywell vai entrar no mercado dos veículos comerciais já em 2025 com a introdução de um novo furgão elétrico de grandes dimensões. O veículo, com o nome de código “233”, deverá ser lançado no Salão de Birmingham em abril do próximo ano.

A Skywell, parte da marca chinesa de eletrónica de consumo Skyworth, é nova na Europa. O seu modelo de estreia é o BE11 SUV, que estará à venda em novembro. As importações para o Reino Unido, por exemplo, estão a cargo da Innovation Automotive, a empresa por detrás da DFSK.

O 233 estará inicialmente disponível em dois comprimentos de carroçaria (5.490 mm e 5.990 mm) e duas alturas de tejadilho (2.200 mm e 2.700 mm), correspondendo a uma gama de volume de carga de aproximadamente 9,5 a 13 metros cúbicos.

Haverá a opção de um veículo com peso bruto de 3,5t ou 4,25t; este último oferece uma carga útil de até 1.755Kg. O Skywell 233 conta com um motor elétrico de 204 CV e pode ser equipado com uma bateria de 88 kWh ou 105 kWh. Os pormenores sobre a autonomia ainda não foram divulgados.

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