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Manutenção

Os carros elétricos e o verão

Os carros elétricos e o verão

Qualquer estação do ano tem as suas particularidades que pedem alguns comportamentos ou cuidados especiais para os automóveis e por isso aqui lhe deixamos alguns conselhos para lidar com as altas temperaturas do verão se tem um veículo elétrico.


O problema do sobreaquecimento no verão não é um exclusivo dos automóveis com motores a combustão, os elétricos também sofrem com o aumento das temperaturas e para continuar a conseguir obter o melhor rendimento do seu veículo elétrico no verão aqui lhe deixamos alguns conselhos.

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Evite as horas de calor para carregar as baterias

Evite fazer o carregamento da bateria numa altura mais quente do dia. O ideal é carregar as baterias quando consegue extrair o melhor rendimento desse carregamento e se as temperaturas estiverem altas, o carregamento não serão tão eficaz. Se for possível será melhor esperar por período do dia mais ameno.

Não carregue as baterias a 100%

Nos dias mais quentes não carregue as baterias até ao seu máximo pois isso pode acelerar o desgaste das mesmas, prejudicar o seu rendimento e aumentar o risco de sobreaquecimento. Carregue a 100% apenas quando tiver pela frente uma viagem longa, caso contrário não vá além dos 80% de carregamento.

Conduza de forma suave

Se adotar uma condução mais suave que privilegia os consumos vai conseguir atenuar um pouco o maior consumo das baterias provocado pelo aumento do esforço dos sistemas de climatização para reduzir a temperatura no interior do veículo.

Estacione à sombra

Sempre que possível convém manter a temperatura do veículo o mais amena possível e para isso é muito importante que estacione em zonas com sombra. Dessa forma evita o aumento excessivo da temperatura no interior do carro e isso vai ter vantagens na utilização da climatização pois vai necessitar de menos esforço para manter o interior numa temperatura confortável e consequentemente levará a uma poupança no consumo das baterias.

O autor

Pedro Grilo

Com cerca de 20 anos no jornalismo motorizado Pedro Grilo passou mais de metade da sua carreira ligado aos automóveis. Licenciado em Comunicação Empresarial colaborou com praticamente todos os nomes da imprensa especializada do sector automóvel.

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