Notícias
MG revela o seu novo SUV

Dá pelo nome de Cyber X e trata-se de um SUV elétrico que a MG mostrou no Salão de Xangai, na China, e que será a segunda aposta da marca na sua família “Cyber”.
A MG optou por umas linhas robustas e até muito direitas para este seu SUV elétrico onde se destacam os faróis escamoteáveis na frente, algo que não é muito comum nos modelos dos dias de hoje e lhe dá um certo “carisma”.
Poucas são ainda as informações técnicas divulgadas pela MC sobre este Cyber X, mas sabe-se que foi desenvolvido com base na plataforma E3 do grupo SAIC e que a parte do infoentretenimento conta com a participação da Oppo.
A data da sua chegada ao mercado europeu ainda não foi definida pela MG.


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Clássicos na Lourinhã

No fim de semana de 28 e 29 de junho a Lourinhã será o palco de uma exposição de motos, automóveis e outros veículos clássicos que animará os aficionados da zona oeste e não só.
O Pavilhão Polidesportivo Municipal da Lourinhã será o centro das atividades deste encontro de clássicos e além dos ciclomotores, motos e automóveis com história os visitantes irão ainda encontrar várias atividades como troca e venda de automobilia, colecionáveis, merchandising, modelismo e no domingo haverá o 3º Passeio de Clássicos da Lourinhã.
De salientar que os lucros obtidos neste evento irão reverter para os Bombeiros Voluntários da Lourinhã, o que é por si só mais um importante motivo para marcar presença.
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Renault 4 Savane poderá ser futuro SUV 4×4

Parceira do torneio de ténis de Roland-Garros, a Renault escolheu este evento para mostrar o Renault 4 Savane 4×4 Concept, uma versão de tração integral com um ar mais aventureiro.
A “velhinha” Renault 4L ainda hoje é vista a desbravar caminhos mais inóspitos graças à sua leveza e altura ao solo e parece que a marca francesa quer continuar a dar essa versatilidade ao novo Renault 4 totalmente elétrico. Assim, recuperando um nome mais “aventureiro” do seu passado: Savane, o construtor gaulês mostrou esta versão do Renault 4 que conta com dois motores elétricos, um em cada eixo, que lhe garantem tração às quatro rodas.
Além disso, esta versão está mais “artilhada” para uma escapadela fora de estrada e esteticamente conta com alguns pormenores distintos como os para-choques e as cavas das rodas em preto e no interior também há detalhes específicos desta versão Savane. A somar a tudo isto também conta com algumas alterações mais práticas como uma altura ao solo maior em cerca de 15 mm face ao Renault 4 “normal” e umas vias mais largas 10 mm.
Para já estamos perante apenas um concept, mas pelo seu ar é bem provável que venha a ser uma proposta que entre nas linhas de produção.




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