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Hyundai Insteroid impressiona só de olhar
Parece que a Hyundai deu carta branca à sua equipa de design europeia e um Inster como tela e o que resultou foi o Insteroid, claramente um Inster carregadinho de esteroides.
Segundo o construtor coreano uma das fontes de inspiração dos desenhadores para criarem este Insteroid foram os videojogos e no resultado final essa inspiração é evidente, mas também não podemos deixar de sentir nas suas exageradas linhas ali um toque dos icónicos carros de rali do extinto Grupo B (lembram-se do MG Metro 6R4, por exemplo?).
A temática dos videojogos até transparece no interior onde no habitáculo claramente de competição surge mesmo à frente do condutor um extra-terrestre que lembra de imediato o jogo “Space Invaders”.
A Hyundai não avançou com dados técnicos deste Insteroid, mas refere que ele tem um Drift Mode e na traseira um sistema de som que potencia as sensações de quem vai ao volante. Segundo o responsável pelo Hyundai Design Center, Simon Loasby, “O Insteroid é uma celebração de pura diversão – uma jornada onde exploramos novas maneiras de despertar a emoção e a imaginação em cada detalhe. Não se trata apenas de como ele parece, mas também de como ele soa e como desperta emoções. Da sua linguagem visual ousada à experiência sonora envolvente, é um conceito que convida todos a sonhar um pouco mais alto e sorrir um pouco mais.”



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Firefly é a nova aposta chinesa no nosso mercado
A Firefly é mais uma marca chinesa que acaba de chegar ao mercado português e arranca a sua atividade com um modelo elétrico com o mesmo nome, o Firefly, que promete fazer frente às propostas mais acessíveis.
A Firefly é uma marca que faz parte da chinesa NIO e que tem como objetivo propor ao mercado modelos elétricos a preço acessível. A sua primeira proposta no mercado português é o Firefly, um cinco portas que no mercado chinês é comercializado a um preço que ronda os 15.000€, mas em Portugal a sua versão mais acessível, o Firefly Select custará 30.900€, havendo ainda o Firefly Comfort, mais equipado que custará 32.490€.
Desenvolvido numa plataforma destinada a modelos totalmente elétricos, o Firefly conta com um motor elétrico posicionado na traseira capaz de debitar 143 cv de potência e 200 Nm de binário. Alimentado por uma bateria de 41,2 kWh, o Firefly tem uma autonomia de 33 quilómetros, segundo dados da marca.
Numa fase de lançamento o Firefly vai estar a um preço mais acessível, sendo que o Select custará 29.900€ e o Comfort 31.490€.



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Xiaomi já fabricou o seu modelo número 500.000
Em menos de dois anos a Xiaomi já produziu meio milhão de automóveis e promete não ficar por aqui.
Foi com um Xiaomi YU7 a sair da linha de montagem que o gigante tecnológico chinês celebrou a produção do seu automóvel número 500.000. Este feito impressiona não apenas pelo número de modelos já fabricados, mas acima de tudo pelo tempo em que tal foi conseguido pois bastaram 602 dias desde que a Xiaomi começou a fabricar carro para a marca atingir o meio milhão de unidades produzidas.
Com uma capacidade fabril instalada de 350 mil carros por ano a Xiaomi promete não ficar por aqui e quem sabe bater esta marca que agora conseguiu.
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