Comerciais
IVECO vai aumentar oferta de veículos comerciais elétricos em 2026

A Stellantis Pro One, a unidade de negócios de veículos comerciais da Stellantis N.V., e a IVECO, a marca do Iveco Group N.V., anunciaram que assinaram acordos separados para fornecer à IVECO dois veículos comerciais ligeiros (VCL) totalmente elétricos para o mercado europeu.
Estes veículos serão baseados nas plataformas de furgões 100% eléctricos Stellantis Pro One de grande e média dimensão: massa máxima admissível (MMA) entre 2,8 e 4,25 t.
A Stellantis Pro One fabricará os furgões nas suas fábricas de Atessa (Itália), Gliwice (Polónia) e Hordain (França), e entregará os veículos comerciais ao Grupo Iveco. O grupo distribuirá então os veículos no mercado europeu (incluindo o Reino Unido) através dos seus canais habituais de vendas e serviços.
Os dois furgões IVECO anunciados terão um peso bruto de 2,8-3,1 toneladas e 3,5-4,25 toneladas, respetivamente. Irão complementar a oferta de veículos eléctricos a bateria da marca para o mercado europeu e alargá-la ao segmento dos veículos comerciais mais leves. Estes veículos comerciais alargam e melhoram a carteira de veículos comerciais ligeiros da IVECO, juntamente com o icónico eDaily, produzido em Itália.
Estes veículos comerciais alargam e melhoram o portfólio de veículos comerciais ligeiros da IVECO, juntamente com o icónico eDaily, produzido em Itália.
As duas empresas planeiam comercializar os novos modelos até meados de 2026 ao abrigo de um acordo de fornecimento de dez anos. Isto representa uma colaboração importante no sector dos veículos comerciais, um compromisso para a transição para a mobilidade sustentável com um horizonte de longo prazo.
“Estamos muito satisfeitos por acrescentar dois furgões elétricos inovadores e versáteis à nossa gama de veículos comerciais ligeiros. Estou confiante de que esta parceria irá beneficiar os nossos clientes europeus, particularmente no que diz respeito às suas atividades logísticas de última milha”, afirma Luca Sra, Presidente da Unidade de Negócios de Camiões do Grupo Iveco.
Jean Philippe Imparato, Diretor de Operações da Stellantis para a Europa Alargada, afirmou estar orgulhoso por trabalhar com uma empresa italiana.

Comerciais
Esta é a nova geração do Ford F-Max

A Ford Trucks revelou a nova geração do F-MAX, reforçando a sua posição no segmento de veículos comerciais pesados, com um design renovado, maior eficiência e inovações tecnológicas.

O novo F-MAX está equipado com o motor Ecotorq GEN2, que promete até 11,3% de poupança de combustível, combinando desempenho, durabilidade e eficiência. A grelha frontal redesenhada e os espelhos digitais melhoram a estética e a aerodinâmica, enquanto os faróis dianteiros com moldura preta acrescentam estilo e funcionalidade.

No interior, o F-MAX apresenta um painel digital de 12”, ecrã multimédia de 12,4”, carregamento sem fios, travão de estacionamento eletrónico e arranque sem chave. A trava de segurança máxima oferece proteção adicional durante o estacionamento.

O camião conta ainda com um assistente de voz avançado, capaz de operar em 13 idiomas, permitindo controlar ar condicionado, música, rádio e telefone através de comandos de voz ou de um ecrã tátil de 7” junto à cama do condutor.
Segundo Emrah Duman, vice-presidente da Ford Trucks: “O objetivo é proporcionar aos condutores uma viagem tranquila, conforto superior e eficiência. O novo F-MAX eleva o conforto e a eficiência, reforçando a nossa presença em todos os mercados.”
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Opel comemora 25 anos do Vivaro

O Opel Vivaro celebra 25 anos como um dos veículos comerciais mais bem-sucedidos da marca. Lançado em 2000, tornou-se rapidamente referência no segmento, vencendo por duas vezes o prémio “International Van of the Year”.
Desde a primeira geração, destacou-se pelo design prático e inovador, com cabina espaçosa e soluções de segurança avançadas para a época. Ao longo dos anos, a Opel apresentou protótipos visionários como o Vivaro Concept V (luxo e multimédia), o Surf Concept (dedicado ao lazer) e, em 2010, o Vivaro e-Concept, que antecipou a versão elétrica lançada em 2020.

A terceira geração, estreada em 2019, trouxe finalmente a motorização 100% elétrica, premiada como “International Van of the Year 2021”, disponível com baterias de 50 ou 75 kWh e até 330 km de autonomia.

Em 2024, o Vivaro renovou-se com a dianteira Opel Vizor, novos sistemas de infotainment e até 18 tecnologias de assistência à condução, mantendo a versatilidade em versões furgão, cabina dupla e chassis-cabina.

Hoje, o Vivaro continua a ser um veículo “multitalento”, como diz a Opel: robusto, flexível e disponível em variantes Diesel e elétricas, combinando a funcionalidade de um veículo comercial com o conforto de um automóvel de passageiros.

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