A110R Ultime, o mais desportivo dos Alpine – Motorguia
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A110R Ultime, o mais desportivo dos Alpine

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Limitado a apenas 110 unidades, o Alpine A110 R Ultime é, de acordo com os responsáveis da marca, o pináculo da experiência Alpine tanto em termos de desportividade como de exclusividade.



Com 345 cv de potência graças a alterações no motor de quatro cilindros com 1.8 litros de cilindrada que recebeu novos pistons e bielas e ainda viu o seu turbocompressor ser aprimorado para debitar mais potência, este A110 R Ultime acelera dos 0 aos 100 km/h em apenas 3,8 segundos.

O seu peso fica-se pelos 1120 quilos e a Alpine aplicou várias soluções inspiradas na competição como uma suspensão com amortecedores Ohlins que podem ser ajustados, uma linha de escape da Akrapovic, uma nova caixa de velocidades DW6 que lida melhor com o aumento de binário que é agora de 420 Nm às 3.200 rpm, discos de travões com 330 mm da AP Racing e um trabalho na aerodinâmica que lhe dá mais 160 quilos de downforce.

Este Alpine A110 R ultime é um carro de pista homologado para andar na estrada e para melhor percebermos como ele é e como foi criado aqui fica o vídeo da marca de Dieppe:

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Peugeot aumentou a autonomia do E-208

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Aquele que foi o modelo elétrico mais vendido no segmento B no ano passado na Europa, o Peugeot E-208, foi atualizado pelo construtor francês e ganhou mais uns quilómetros de autonomia e mais alguns extras.



O Peugeot E-208 equipado com o motor de 156 cv passou de uma autonomia de 410 quilómetros para 433. Este aumento só acontece no modelo com esta motorização e reforça os argumentos deste gaulês no mercado. Além disso ele passa a contar também com o Trip Planner que como opção se associa ao sistema de navegação e dá ao condutor as melhores soluções de trajeto de forma a tornar o E-208 ainda mais eficiente. A carga do E-208 em corrente alternada pode agora também ser ajustada ao tipo de utilização através de uma função que não tinha até agora, o limite de carga a 80%.

Todos os modelos da gama 208 contam agora com uma nova câmara de vídeo multifunções, uma nova cor da carroçaria denominada Branco Okenite e as designações dos modelos híbridos mudaram passando de HYBRID 100 cv para HYBRID 110 cv e de HYBRID 136 cv para HYBRID 145 cv.

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Primeiro teaser do novo Audi A6

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Com a apresentação do novo Audi A6 Limousine marcada para o próximo dia 15 de abril, o construtor germânico revelou uma primeira imagem da sua nova berlina para ajudar no crescendo da curiosidade.



Pela foto revelada percebemos a utilização de umas óticas traseiras OLED sobre uma linha luminosa que se deverá estender por toda a traseira. Além destes detalhes visuais, é de esperar que a gama de motores seja em tudo idêntica à da versão carrinha e o mesmo pode ser dito em relação ao interior que deverá manter também o mesmo traço estético.

Espera-se que o novo Audi A6 Limousine chegue ao mercado antes do verão, sendo que as suas encomendas deverão estar disponíveis a seguir à sua apresentação.

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