Comerciais
MAN TGS transportou a grande árvore de Natal para o Vaticano

Este ano, o transporte desta monumental árvore de 29 metros de altura foi possível graças à Santoni Srl, uma empresa italiana especializada em transportes especiais. O abeto, cuidadosamente selecionado nas florestas certificadas de Ledro, na província de Trentino, foi transportado num MAN TGS 26.540 equipado com um semirreboque especial, ao longo de 650 quilómetros até ao seu destino final.

O abeto provém de uma região no norte de Itália conhecida pelo seu compromisso com a sustentabilidade. As florestas de Ledro são certificadas pelo PEFC, o que garante uma gestão florestal sustentável. A seleção da árvore obedeceu a critérios ecológicos rigorosos, garantindo que o seu abate fazia parte de uma utilização responsável dos recursos florestais.
Dada a grande dimensão da árvore, a Santoni Srl adoptou medidas especiais para o seu transporte, protegendo-a com redes e cordas. A caravana, conduzida pelo MAN TGS, atingiu um comprimento total de 34 metros e uma largura de 3,5 metros, o que fez com que a maior parte do trajeto tivesse de ser realizado à noite para evitar perturbações no trânsito.
O MAN TGS 26.540 6×2/4 utilizado nesta operação estava equipado com o novo motor D26 Euro 6e, um motor de 12,4 litros e seis cilindros com uma potência máxima de 540 cv e 2650 Nm de binário. Está também equipado com a caixa de velocidades automatizada MAN TipMatic, que melhora a eficiência e o conforto de condução.
“Foi uma coincidência extraordinária que o transporte da árvore tenha coincidido com a primeira viagem do nosso novo MAN TGS 26.540”, afirmou Giacomo Santoni, Diretor Geral da Santoni Srl. Desde o abate do abeto até à sua instalação em Roma, Santoni e a sua equipa estiveram envolvidos em todos os pormenores do processo, utilizando mesmo uma grua da sua frota para apoiar os lenhadores.
Naturalmente, quis sentar-me ao volante”, diz Santoni. Em primeiro lugar, porque escolhi pessoalmente este veículo e, em segundo lugar, porque não se tratava de um transporte de rotina. Foi um alívio ver que tudo correu bem, confirmando que eu tinha tomado a decisão certa”.
Comerciais
Mercedes-Benz lança a aplicação Trucks Remote 3.0

A Mercedes-Benz Trucks apresentou oficialmente a sua nova aplicação móvel Trucks Remote 3.0, uma ferramenta digital inovadora que conecta os motoristas aos seus camiões de forma eficiente e em tempo real. Esta aplicação marca um novo marco na digitalização do transporte de carga, oferecendo acesso instantâneo a funções essenciais do veículo diretamente a partir de um smartphone.
A aplicação Mercedes-Benz Trucks Remote 3.0 foi concebida para facilitar o trabalho diário dos motoristas, especialmente no transporte nacional e internacional de longa distância. A aplicação permite monitorizar funções críticas do camião, como a pressão dos pneus, o fornecimento de ar comprimido, a quilometragem e, em breve, os níveis de combustível e AdBlue em camiões com motor convencional.
No caso do camião elétrico eActros 600, a aplicação fornece informações em tempo real sobre o estado de carga da bateria, a autonomia restante e o tempo estimado até atingir o nível de carga desejado. Além disso, graças às notificações push, os motoristas podem saber instantaneamente quando um processo de carregamento é iniciado, interrompido ou concluído.
A aplicação já é compatível com o Mercedes-Benz eActros 600 e espera-se que, a partir do verão de 2025, também esteja disponível para os novos Actros L e Arocs. A sua utilização requer um contrato ativo com a TruckLive e que o camião esteja equipado com o sistema Multimedia Cockpit Interactive 2 e o Truck Data Centre 8.
O emparelhamento entre o camião e o smartphone é feito de forma simples através de um código QR gerado automaticamente a partir do sistema multimédia, eliminando a necessidade de introduzir palavras-passe. Além disso, se vários condutores partilharem o mesmo veículo, a aplicação permite alternar rapidamente entre perfis graças à função «Desligar» ou através de um cartão de condutor individual.
Entre as funções adicionais já disponíveis, os motoristas podem verificar o estado das portas, janelas e sistema de fecho do camião, o que proporciona uma segurança extra durante as pausas. A marca alemã confirmou que continuará a incorporar novas funcionalidades ao longo do ano.
O Mercedes-Benz Trucks Remote 3.0 está disponível para download na Apple Store e na Google Play Store para dispositivos com iOS 15 ou Android 9 e superior.
Comerciais
MAN Truck & Bus mostra esboço do Lion’s Coach E

Após o sucesso dos autocarros elétricos Lion’s City E, a empresa concentra-se agora na eletrificação do transporte rodoviário. Para esse efeito, apresenta o Lion’s Coach E, que usa a tecnologia eTruck e packs de baterias NMC, com capacidade de 356 a 534 kWh e alcance de até 650 km.
Com o lançamento do Lion’s Coach E, a MAN Truck & Bus manifesta a sua intenção de liderar a transição para a mobilidade sustentável. Este veículo representa uma revolução no setor dos transportes, pois é o primeiro autocarro totalmente elétrico europeu para viagens interurbanas e turísticas.
Após o sucesso alcançado com os autocarros elétricos urbanos Lion’s City E, a empresa aposta agora na eletrificação dos transportes de longa distância, utilizando tecnologia avançada, como baterias NMC e um design aerodinâmico com um coeficiente de arrasto de 0,31, o que se traduz num desempenho superior e num consumo de energia mais eficiente.
O veículo Lion’s Coach E apresenta uma autonomia de até 650 km e capacidade para 61 passageiros. Esta solução eficiente e ecológica demonstra o compromisso da marca com a sustentabilidade.
A produção em série está prevista para 2026, na fábrica de Ankara, na Turquia, mas uma frota de veículos estará disponível antes para que clientes pioneiros possam testá-la em condições reais. O autocarro está equipado com sistemas de carregamento rápido e preparado para futuras expansões da infraestrutura de carregamento. O modelo inclui também tecnologias de ponta, como o cockpit digital e sistemas de assistência ao condutor.
O lançamento do Lion’s Coach E está agendado para a Busworld Europe, em outubro deste ano, marcando o início de uma nova era no transporte coletivo. Este veículo representa uma revolução no setor, com viagens sem emissões e níveis de ruído reduzidos.
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