Miguel Oliveira pontua no sábado mas não conseguiu o mesmo no domingo – Motorguia
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Miguel Oliveira pontua no sábado mas não conseguiu o mesmo no domingo

Published

5 meses antes

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O fim de semana no Motorland em Aragão até arrancou bem para Miguel Oliveira ao fazer o oitavo lugar na qualificação e a conseguir pontuar na corrida Sprint de sábado, mas no domingo uma queda prematura comprometeu as suas aspirações.



Arrancando do meio da terceira fila da grelha de partida, Miguel Oliveira conseguiu fazer uma boa corrida Sprint no sábado e melhorou a posição de oitavo no arranque para quinto ao cruzar a meta. O fim de semana parecia estar a correr de feição para um bom resultado na corrida de domingo, mas tal não aconteceu. Com um bom arranque, o piloto português da Trackhouse Racing chegou a rolar na sexta posição mas na última curva da primeira volta a frente da Aprilia escapou e Miguel não evitou a queda que o levaria a retirar-se prematuramente.

Quem teve um fim de semana perfeito foi Marc Marquez com a sua Ducati que “limpou” tudo. Fez a pole position na qualificação e depois fez a “dobradinha” ao vencer tanto na Sprint como na corrida de domingo. Aliás, esta jornada do MotoGP teve a curiosidade de repetir o pódio nas duas corridas com Jorge Martin e a sua Ducati em segundo lugar e Pedro Acosta com a sua KTM em terceiro nos dois dias.

Com estes resultados e tirando partido da fraca prestação de Francesco Bagnaia, Jorge Martin recuperou a liderança do campeonato face ao italiano e conta agora com 299 pontos, mais 23 que Bagnaia. Miguel Oliveira somou mais cinco pontos e tem agora um total de 60, mantendo a 13ª posição.

As emoções do MotoGP regressam já no próximo fim de semana com o Grande Prémio de San Marino no circuito de Misano.

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Lés-a-Lés lança novo desafio

Published

2 dias antes

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16/01/2025

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O Lés-a-Lés terá um novo desafio para os fãs das motos clássicas. De seu nome Lés-a-Lés Classic este será um evento destinado apenas para motos com mais de 30 anos.



O Lés-a-Lés é um evento anual que ao longo dos anos conquistou o seu lugar de relevo no plano do motociclismo nacional proporcionando aos seus participantes uma aventura pelas estradas de Portugal de norte a sul. Depois do lLés-a-Lés “original” foi criado o Lés-a-Lés Off-Road que, como é fácil perceber é maioritariamente feito fora de estrada e agora em 2025 irá nascer o Lés-a-Lés Classic dedicado exclusivamente a motos com mais de 30 anos de idade.

Com a organização também a cargo da Federação de Motociclismo de Portugal, este evento mais dedicado a motos clássicas terá lugar entre 8 e 11 de maio. Não será uma aventura tão longa em termos de distância a percorrer como os outros Lés-a-Lés e será por estradas que ligam o este e o oeste do país.

EM breve deverão ser conhecidos os regulamentos e abertas as inscrições para este novo Lés-a-Lés Classic.

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Motos

A Yamaha Ténéré até faz “saltos mortais”

Published

1 semana antes

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09/01/2025

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Em termos técnicos das manobras de Freestyle no motocross um backflip é uma espécie de salto mortal para trás feito com a moto e é uma das manobras mais espetaculares de se ver. Mais impressionante é ver um backflip feito com uma Yamaha Ténéré 700.



Se considerarmos que uma Yamaha Ténéré 700 pesa praticamente o dobro de uma moto de motocross (MX) e que também as suas dimensões são bem maiores, facilmente percebemos que fazer um backflip com esta trail não é tarefa fácil, mas Jérémy Rouanet, antigo piloto de Freestyle, conseguiu esse feito.

Para realizar este feito a Ténéré Yamaha Rally Team preparou uma Ténéré baseada na versão 700 Rally Edition acrescentando-lhe alguns acessórios como um escape Akrapovic e uma suspensão dianteira KYB 48 mm, entre outros. Depois de algumas semanas de treino Jérémy Rouanet conseguiu fazer um espetacular backflip como podemos ver neste vídeo:

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