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As imagens oficiais do novo Lancia Ypsilon
Depois de muitos teasers a marca italiana revelou finalmente as imagens oficiais do seu novo Ypsilon, o primeiro modelo da Lancia que terá uma versão totalmente elétrica.
Este novo Ypsilon partilha a plataforma e-CMP do grupo Stellantis, a mesma que é utilizada no Opel Corsa e no Peugeot 208, por isso além da versão 100% elétrica a Lancia irá ainda apostar em versões híbridas com motores a gasolina. Não estarão disponíveis propostas Diesel e, segundo a marca, este Ypsilon será o seu último modelo com versões equipadas com motores de combustão. A partir daqui serão sempre modelos exclusivamente elétricos.
As fotos difundidas pela Lancia são da edição de lançamento denominada Limited Edition Cassina, uma edição limitada a 1906 unidades e que tem por base o Ypsilon 100% elétrico. Esta nova geração do Yspilon tem a sua apresentação agendada para o dia 14 de fevereiro e aí então deverão ficar a saber-se todas as suas especificações técnicas. Para o nosso país espera-se que este novo modelo da marca transalpina chegue durante o primeiro semestre deste ano.
Chama-se Changan Nevo A06 e é o primeiro modelo elétrico a utilizar uma bateria de iões de sódio, neste caso desenvolvida pela CATL e assegura 400 quilómetros de autonomia no ciclo CTLC chinês.
A nova bateria de iões de sódio Naxtra da CATL dá vida ao Changan Nevo A06 que assim se torna no primeiro elétrico a recorrer a esta tecnologia. Ao utilizar o sódio como matéria prima na bateria há uma redução na dependência do lítio e torna os custos de produção mais baixos pois o sódio está muito mais disponível do que o lítio que é bem mais raro. Além disso, esta tecnologia permite um rendimento melhor a baixas e muito baixas temperaturas e revela-se mais segura pois em caso de dano o risco de ela emitir fumos ou de incendiar é substancialmente menor, para não dizer inexistente.
A densidade energética de 176 Wh/kg da Naxtra é mais elevada do que a de outras baterias com outras tecnologias que já estão no mercado e apesar de neste modelo a autonomia ser de 400 quilómetros, a CATL está apostada em continuar o desenvolvimento desta tecnologia de iões de sódio de forma a que uma bateria com estas características possa ascender aos 600 quilómetros de autonomia.
O primeiro modelo totalmente elétrico da Bentley já tem o nome definido. Chamar-se-á Torcal e deverá ser revelado ao público no dia 23 de setembro.
O novo Bentley Torcal marcará um momento importante na história da marca de luxo britânica pois será o seu primeiro modelo totalmente elétrico. Por isso mesmo tem gerado muita curiosidade em torno de si e agora a Bentley decidiu revelar o seu nome: Torcal. A ligação com a palavra “torque” é percetível e está lá e com isso deixa antever na mente dos curiosos um modelo “cheio de binário”.
É mais pequeno que o SUV Bentayga, mas ainda assim estamos perante um SUV com cerca de cinco metros de comprimento. Utiliza a plataforma Premium Platform Electric (PPE) que também serve de base ao seu “primo afastado” Porsche Cayenne elétrico, familiar com o qual também deve partilhar a mesma solução elétrica com uma bateria de 113kWh e quiçá também os mesmos motores elétricos.
A sua chegada ao mercado está prevista para o final do ano ou início de 2027 e o seu preço deverá rondar os 200 mil euros.
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