BYD Seal já chegou ao mercado e já tem preços – Motorguia
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BYD Seal já chegou ao mercado e já tem preços

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Continuando o seu crescimento a nível mundial onde foi a marca que em 2023 liderou nos modelos elétricos e híbridos, a BYD reforça a sua posição no mercado nacional com o novo Seal que vem aumentar a oferta do construtor chinês com uma proposta para o segmento D.



Desenvolvido com base na plataforma denominada pela BYD como e-Platform 3.0, o Seal tem a bateria integrada na própria estrutura da plataforma o que melhora a sua solidez e rigidez torcional e potencia o seu espaço interior.

O Seal surge disponível em duas versões de equipamento que correspondem a duas opções de motorização, ambas equipadas com uma bateria de 82,5 kWh. A versão base Design conta com um motor elétrico com tração traseira, uma potência máxima de 313 cv e anuncia uma autonomia que pode ir até aos 570 quilómetros. Já a versão Excellence mais potente está equipada com dois motores elétricos, um em cada eixo, conta com tração integral (AWD), uma potência combinada de 530 cv e uma autonomia que pode ascender aos 520 quilómetros.

Em termos de prestações o Seal base pode acelerar dos 0 aos 100 km/h em 5,9 segundos, ao passo que a versão AWD acelera dos 0 aos 100 km/h em 3,8 segundos. Para o Seal a BYD dá uma garantia de seis anos ou 150 mil quilómetros para todas as versões e oito anos ou 200 mil quilómetros para a bateria e o motor elétrico.

Os preços para o mercado nacional são de 46.990€ para o Seal Design e 47.990€ para o Seal Excellence sendo que até ao final de Fevereiro a marca tem uma oferta de lançamento de um ano de carregamentos gratuitos.

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Novo Renault 5 elétrico rondará os 25.000€

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O Renault 5 original foi um dos modelos mais emblemáticos da marca gaulesa. Foi inovador quando surgiu e o seu volume de vendas ao longo do seu tempo de vida fez dele um dos mais importantes na história da Renault com mais de nove milhões de unidades produzidas nas suas duas gerações, entre 1972 e 1996.



Agora o construtor francês aposta num novo Renault 5 totalmente elétrico e quer que ele seja um dos modelos que ajude na “democratização” da eletrificação no mercado automóvel. Para tal o primeiro forte argumento é o preço que deverá rondar os 25.000€.

Desenvolvido com base na plataforma AmpR Small, este Renault 5 E-Tech Electric conta com um motor elétrico que estará disponível em três níveis de potência: 95 cv, 120 cve 150 cv. No campo das baterias ele terá duas opções, uma com 40 kWh e outra com 52 kWh que lhe dão uma autonomia de 300 quilómetros no caso da primeira opção, ou de 400 quilómetros na segunda.

Este novo Renautl 5 E-Tech Electric deverá chegar ao nosso mercado no último trimestre deste ano.

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Fusilier é o primeiro elétrico da Ineos

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A Ineos Automotive continua o seu percurso no seio dos modelos todo-o-terreno no seu conceito mais “puro” e desta vez vai enveredar também pelo caminho da eletrificação. O seu terceiro modelo denominado Fusilier vai ser a sua primeira proposta 100% elétrica.



Depois de ter lançado o Grenadier e a sua versão pick-up, o Grenadier Quartermaster, a Ineos vai lançar o Fusilier, uma aposta que tem uma versão 100% elétrica. Mais pequeno em termos de dimensões que o Grenadier, este Fusilier utiliza uma nova plataforma e estão planeadas duas versões, uma totalmente elétrica e outra que conta com um pequeno motor a gasolina que funcionará apenas como gerador.

Ainda não foram divulgadas características técnicas precisas, mas sabe-se que a versão 100% elétrica terá uma autonomia a rondar os 400 quilómetros, ao passo que a versão com o extensor de autonomia terá apenas 270 quilómetros devido à utilização de uma bateria de menor capacidade.

O Fusilier deverá ser apresentado pela Ineos no outono deste ano.

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