Miguel Oliveira abandonou em Assen – Motorguia
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Miguel Oliveira abandonou em Assen

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Mais um fim de semana complicado para o piloto português da Aprilia. Desta vez foram problemas técnicos com a sua moto que ditaram o seu abandono na prova dos Países Baixos.



Tendo conseguido o 11º lugar na qualificação, Miguel Oliveira não foi feliz na Sprint Race de sábado onde chegou a andar no 9º lugar, mas acabaria por perder posições e cruzar a linha de meta apenas em 19º.

Já no domingo o piloto de Almada fez um bom arranque e conseguiu ir ganhando lugares até chegar à 6ª posição, mas foi ultrapassado pelo espanhol Alex Marquez e desceu para 7º. Uma saída de pista de pois de ter alargado a trajetória fez com que Miguel Oliveira descesse para o 10º posto e a partir daqui a Aprilia não deu sinais de conseguir responder aos ataques do adversário tendo o piloto português abandonado na 12ª volta.

Francesco Bagnaia foi o vencedor, sendo seguido por Marco Bezzecchi, ambos em Ducati, sendo que Alex Espargaró fechou o pódio com a sua Aprilia oficial. Com este resultado Bagnaia reforça a sua posição como líder do campeonato de MotoGP com 194 pontos, mais 35 pontos que Jorge Martín, o segundo classificado.

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Puro artesão do Japão

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Entrando no universo da personalização de motos este vídeo leva-nos a conhecer um pouco mais de um dos customizadores mais reconhecidos do mundo das duas rodas, o japonês Shinya Kimura.


Fundador da Zero Engineering em Okazaki, no Japão, em 1992, Shinya Kimura rapidamente deu nas vistas com as suas criações de motos e o seu estilo de customização até começou a ficar conhecido como o Zero Style. Em 2002 montou um estúdio da Zero Engineering em Las Vegas, nos Estados Unidos e em 2006 abriu a Chabott Engineering em Azusa na Califórnia. Neste vídeo ficamos a conhecer um pouco mais da abordagem e da arte deste construtor de motos:

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Produtivos mas curtos, assim foram os testes do “Falcão”

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Nos dois dias de testes no Autódromo Internacional do Algarve, as equipas foram mais uma vez “traídas” pelas condições meteorológicas que não permitiram mais tempo em pista. Miguel Oliveira lamenta que os testes tenham sido curtos, mas considera que ainda assim foram produtivos.


O São Pedro não foi amigo das equipas que se deslocaram a Portimão para dois dias de testes no AIA presenteando-os com chuva. Além da ROKiT BMW Motorrad de Miguel Oliveira também estiveram presentes as equipas oficiais da Bimota, Ducati, Honda, Kawasaki e Yamaha.

O piloto português ainda fez 40 voltas no circuito algarvio no primeiro dia de testes e o seu melhor tempo foi de 1m41.355s, o que o colocou na quarta posição face aos demais pilotos, sendo Alex Lowes o mais rápido com um tempo de 1m40.622s na sua Bimota.

No final Miguel Oliveira considerou estes dois dias de testes como tendo sido produtivos, pois pelo menos andou com a sua BMW M 1000 RR na pista de Portimão o que lhe permitiu familiarizar-se um pouco, mas devido ao clima acabou por ser um teste que considerou curto.

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