Miguel Oliveira abandonou em Assen – Motorguia
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Miguel Oliveira abandonou em Assen

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Mais um fim de semana complicado para o piloto português da Aprilia. Desta vez foram problemas técnicos com a sua moto que ditaram o seu abandono na prova dos Países Baixos.



Tendo conseguido o 11º lugar na qualificação, Miguel Oliveira não foi feliz na Sprint Race de sábado onde chegou a andar no 9º lugar, mas acabaria por perder posições e cruzar a linha de meta apenas em 19º.

Já no domingo o piloto de Almada fez um bom arranque e conseguiu ir ganhando lugares até chegar à 6ª posição, mas foi ultrapassado pelo espanhol Alex Marquez e desceu para 7º. Uma saída de pista de pois de ter alargado a trajetória fez com que Miguel Oliveira descesse para o 10º posto e a partir daqui a Aprilia não deu sinais de conseguir responder aos ataques do adversário tendo o piloto português abandonado na 12ª volta.

Francesco Bagnaia foi o vencedor, sendo seguido por Marco Bezzecchi, ambos em Ducati, sendo que Alex Espargaró fechou o pódio com a sua Aprilia oficial. Com este resultado Bagnaia reforça a sua posição como líder do campeonato de MotoGP com 194 pontos, mais 35 pontos que Jorge Martín, o segundo classificado.

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Lés-a-Lés lança novo desafio

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O Lés-a-Lés terá um novo desafio para os fãs das motos clássicas. De seu nome Lés-a-Lés Classic este será um evento destinado apenas para motos com mais de 30 anos.



O Lés-a-Lés é um evento anual que ao longo dos anos conquistou o seu lugar de relevo no plano do motociclismo nacional proporcionando aos seus participantes uma aventura pelas estradas de Portugal de norte a sul. Depois do lLés-a-Lés “original” foi criado o Lés-a-Lés Off-Road que, como é fácil perceber é maioritariamente feito fora de estrada e agora em 2025 irá nascer o Lés-a-Lés Classic dedicado exclusivamente a motos com mais de 30 anos de idade.

Com a organização também a cargo da Federação de Motociclismo de Portugal, este evento mais dedicado a motos clássicas terá lugar entre 8 e 11 de maio. Não será uma aventura tão longa em termos de distância a percorrer como os outros Lés-a-Lés e será por estradas que ligam o este e o oeste do país.

EM breve deverão ser conhecidos os regulamentos e abertas as inscrições para este novo Lés-a-Lés Classic.

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A Yamaha Ténéré até faz “saltos mortais”

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Em termos técnicos das manobras de Freestyle no motocross um backflip é uma espécie de salto mortal para trás feito com a moto e é uma das manobras mais espetaculares de se ver. Mais impressionante é ver um backflip feito com uma Yamaha Ténéré 700.



Se considerarmos que uma Yamaha Ténéré 700 pesa praticamente o dobro de uma moto de motocross (MX) e que também as suas dimensões são bem maiores, facilmente percebemos que fazer um backflip com esta trail não é tarefa fácil, mas Jérémy Rouanet, antigo piloto de Freestyle, conseguiu esse feito.

Para realizar este feito a Ténéré Yamaha Rally Team preparou uma Ténéré baseada na versão 700 Rally Edition acrescentando-lhe alguns acessórios como um escape Akrapovic e uma suspensão dianteira KYB 48 mm, entre outros. Depois de algumas semanas de treino Jérémy Rouanet conseguiu fazer um espetacular backflip como podemos ver neste vídeo:

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