Fechadura noturna para camiões DAF da Nova Geração – Motorguia
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Fechadura noturna para camiões DAF da Nova Geração

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A DAF apresenta a sua exclusiva fechadura noturna DAF para a série de camiões da Nova Geração. O DAF Night Lock pode ser entregue em qualquer novo XF, XG e XG⁺ e está também disponível como solução de retrofit através de todos os concessionários oficiais da DAF.



A nova fechadura DAF Night Lock está perfeitamente integrada no painel da porta dos novos camiões XF, XG e XG⁺, o Camião Internacional do Ano 2022. A fechadura faz uso tanto do corrimão como da robusta estrutura da porta, na qual os reforços necessários já estão instalados de fábrica.

O DAF Night Lock é constituído por um painel de aço na cor do revestimento da cabina e inclui um interruptor basculante. Quando ativado, o painel desliza para baixo para se ligar ao robusto corrimão. Isto bloqueia a porta e impede a entrada de estranhos na cabina. Um indicador vermelho mostra claramente que a Fechadura Noturna DAF foi ativada. Para garantir que o condutor pode sair imediatamente da cabina em caso de emergência, basta carregar no interruptor basculante para desengatar a fechadura.

Testes exaustivos demonstraram que a nova fechadura DAF Night Lock pode resistir a forças de até 150% maiores do que qualquer outro sistema semelhante no mercado. Como resultado, quando equipada com uma Fechadura noturna DAF as portas da Nova Geração XF, XG e XG+ não podem sequer ser abertas com um pé-de-cabra. Um autocolante especial nos puxadores das portas indica a presença de uma DAF Night Lock.

Para a DAF Trucks, a segurança e o bem-estar dos condutores é da maior importância. É por isso que, em 2008, a DAF foi a primeira a introduzir uma fechadura noturna para uma proteção ótima do condutor. A nova Fechadura noturna DAF não só está perfeitamente integrada na porta como também é ainda mais
O novo DAF Night Lock para a Nova Geração DAF já está disponível para encomenda nos concessionários DAF.

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Força Aérea Portuguesa reforça frota com novos MAN Lion’s Coach

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A Força Aérea Portuguesa integrou três novos autocarros MAN Lion’s Coach na sua frota, destinados ao transporte de militares e equipas operacionais em percursos de média e longa distância. Esta aquisição insere-se na estratégia de modernização contínua dos meios logísticos da instituição.

Equipados com motores de 440 cavalos, os novos veículos garantem desempenho consistente mesmo em condições exigentes, assegurando fiabilidade e eficiência nas deslocações. Segundo a marca MAN Truck & Bus, estes autocarros foram escolhidos pela sua robustez, conforto e adequação a operações de elevada exigência.

No capítulo da segurança, os modelos destacam-se pela integração de várias tecnologias de assistência à condução. Entre elas estão o sistema OptiView, que substitui os espelhos retrovisores por câmaras digitais, o Lane Guard System, o AttentionGuard e o apoio à viragem com deteção de ângulo morto, soluções que aumentam a segurança em circulação e manobras.

O interior foi igualmente concebido a pensar no conforto, com posto de condução ergonómico, climatização independente e ligações USB em todos os lugares, garantindo melhores condições para viagens prolongadas.

De acordo com a Força Aérea, esta renovação da frota permite reforçar a segurança, a eficiência e a capacidade de resposta das missões, assegurando um transporte fiável tanto no dia a dia como em operações específicas.

A operação conta ainda com o apoio da rede de assistência da MAN Truck & Bus em Portugal, garantindo manutenção especializada e elevada disponibilidade dos veículos.

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IVECO apresenta serviço para recuperar veículos roubados

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A IVECO apresentou o Stolen Vehicle Assistance, um serviço inovador desenvolvido para recuperar veículos comerciais roubados no menor tempo possível. Integrada no ecossistema digital IVECO ON, esta solução liga-se diretamente a um centro de segurança disponível 24 horas por dia, reforçando a proteção das frotas.

Num contexto em que o roubo de veículos comerciais tem vindo a aumentar — com um risco significativamente superior ao dos automóveis ligeiros —, a marca aposta numa abordagem preventiva e tecnológica. Para empresas e profissionais, a perda de um veículo como a IVECO Daily representa não só um problema de segurança, mas também interrupções operacionais e custos inesperados.


O novo sistema utiliza inteligência artificial para detetar comportamentos suspeitos e recorre a tecnologia de geofencing, que permite definir perímetros de segurança virtuais. Sempre que é identificado um risco, o sistema ativa automaticamente um protocolo de resposta, coordenado por um centro de segurança em parceria com a Targa Telematics, em articulação com as autoridades europeias.

Segundo a marca, este modelo permite alcançar taxas de recuperação que podem chegar aos 90%, reduzindo significativamente os tempos de inatividade e o impacto financeiro associado ao roubo. Os utilizadores mantêm ainda controlo total através da plataforma digital ou aplicação móvel dedicada.

Espanha é o primeiro mercado a receber esta tecnologia, estando prevista a sua expansão gradual para outros países europeus. Com esta solução, a IVECO reforça a aposta em serviços digitais avançados, combinando conectividade e segurança para apoiar a continuidade das operações no setor do transporte profissional

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