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ECar Show 2022 abre portas a 27 de maio
Published
1 mês anteson
By
Pedro Grilo
A quarta edição do ECar Show – Salão do Automóvel Híbrido e Elétrico promete ser a melhor já realizada uma vez que 41 marcas confirmaram a sua presença e todos os espaços do Centro de Congressos de Lisboa já estão preenchidos.
Com novidades como a estreia da marca chinesa Aiways que apresentará o seu SUV U5, os novos i4 e x4 da BMW, o novo Renault Mégane 100% elétrico, a Nissan com a versão híbrida do Juke, entre tantas outras novidades, este salão promete ter soluções para todas as necessidades e gostos.
Este certame contará ainda com palestras, seminários, test-drives e muitas mais iniciativas relacionadas com o futuro da mobilidade.
De relembrar que até ao dia 26 de maio os bilhetes podem ser comprados com 25% de desconto e estão disponíveis em www.ecarshow.pt
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Desenvolvida com base na plataforma do primeiro C4 Picasso, esta geração do Berlingo além do seu gene comercial continuou a manter uma versão monovolume que oferece espaço e polivalência a um preço inferior a outras propostas.
Revelando um bom índice de conforto com a suspensão a trabalhar bem no mau piso e a insonorização do motor a ser bem conseguida, considerando as dimensões do habitáculo, este Berlingo oferece muito espaço para os seus ocupantes e também para a bagagem com a mala a ter uma capacidade para 675 litros.
Os bancos individuais atrás ajudam na polivalência de utilizações. Tratando-se de um modelo de uma gama nascida para uma utilização comercial, não se pode esperar um grande requinte nos materiais. Além disso as versões base não estão muito equipadas, o que também se compreende face ao preço deste Berlingo.
Com um caráter de monovolume mais “lúdico” o Berlingo cumpre na estrada. Fácil de conduzir ele é previsível e face à sua altura é normal que a suspensão, claramente afinada para o conforto, não consiga dominar em pleno os movimentos da carroçaria, mas nada que não se esteja à espera.
Motores
A gama de motores começa com as propostas a gasolina 1.6 16V com 90 e 110 cv, 1.6 VTi com 98 e 120 cv e 1.2 Puretech com 110 cv. Já nas motorizações Diesel, este Berlingo conta com o bloco 1.6 HDI nas suas versões de 75, 90 e 110 cv e o 1.6 BlueHDI com 120cv. De entre as escolhas o motor Puretech a gasolina e todos os Diesel revelam-se os melhores nos consumos, sendo que as unidades menos potentes pecam um pouco no que diz respeito às prestações.
Principais avarias e problemas
O motor 1.2 PureTech pode revelar problemas de distribuição, tendo sido alvo de um recall no início de 2021 para corrigir anomalias no circuito de lubrificação e na correia.
Foram registados casos nas unidades equipadas com o 1.6 HDi de anomalias no filtro de partículas, na válvula EGR e também nos injetores. Em 2010 e 2012 alguns modelos tiveram de regressar à assistência para retificar problemas no sistema de refrigeração.
Os pneus podem revelar um desgaste superior ao esperado e a cremalheira da direção pode começar a fazer algum ruído, podendo mesmo ter de ser substituída.
Versatilidade
Habitabilidade
Qualidade dos materiais
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De acordo com o ranking mensal de Satisfação dos Clientes elaborado pelo Portal da Queixa, a Volvo voltou a ser a marca líder no setor automóvel.
Com 84,9% no índice de satisfação e 100% na taxa de solução a Volvo conseguiu uma vez mais ser a marca líder, algo que acontece já pelo 12º mês consecutivo. De referir que estes resultados não só fazem da marca sueca a melhor do mercado automóvel como também uma das melhores no universo das várias marcas de inúmeros setores analisadas pelo portal.
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