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Há mais trânsito agora do que antes da pandemia
De acordo com um estudo da consultora PSE, o trânsito em Lisboa e no Porto aumentou comparativamente aos valores registados no período anterior à pandemia.
Segundo a análise da mobilidade feita por esta consultora, na última quinzena de outubro do corrente ano, o trânsito aumentou qualquer coisa como 19% face ao registado antes da pandemia, utilizando como referência os meses de janeiro e fevereiro de 2020.
Esse valor aumenta para mais 25% de trânsito se falarmos das sextas-feiras. Este estudo considera ainda a percentagem de portugueses que continuam em teletrabalho e segundo a PSE estamos a falar de 17,8% da população ativa de Lisboa e 17,6 do Porto.
É claro que quem está em teletrabalho também faz as suas deslocações diárias, mas uma leitura que pode ser feita destes dados é que a população pode ter passado a optar mais pelo transporte individual para o trabalho ou para as escolas dos filhos, do que o fazia antes, possivelmente por receio dos riscos de utilização dos transportes públicos devido à pandemia do vírus Covid-19.
Independentemente das leituras possíveis um facto é garantido, está mais complicado circular nas vias destas duas cidades do que antes da pandemia e este números apenas vêm confirmar aquilo que se sente em concreto na estrada.
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Chineses adoraram o Ferrari Luce
A Ferrari apresentou oficialmente o Luce na China e as 88 unidades destinadas ao mercado chinês esgotaram de imediato mostrando que os chineses adoraram este Ferrari elétrico que tanta discussão tem gerado.
Depois de ter sido revelado, o primeiro Ferrari 100% elétrico não foi nada consensual junto da opinião pública e muita discussão foi gerada em torno do Luce, em muitos casos pouco abonatória para a casa de Maranello. Contudo, além de ter boa procura por parte dos colecionadores, o que é compreensível e natural, o Luce foi muito bem recebido na China o que anima um pouco as expetativas.
Depois de ter sido apresentado, as 88 unidades numeradas esgotaram num ápice, sendo que cada modelo custa cerca de 515.000 euros (menos do que na Europa), o que é significativo, especialmente quando o mercado chinês de superdesportivos elétricos está cada vez mais difícil fruto das boas propostas das próprias marcas chinesas.
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Mitsubishi mostra mais um detalhe do novo Pajero
Depois de ter revelado um pouco de como seriam os grupos óticos dianteiros do futuro Pajero a Mitsubishi agora mostra uma imagem de como será o quadrante que de certa forma recupera o gene daquele que foi um dos mais bem sucedidos todo-o-terreno da marca nipónica.
A Mitsubishi categoriza o novo Pajero como um “SUV cross-country” que além de assegurar o conforto e facilidade de condução na estrada terá reais capacidades fora de estrada garantindo ao condutor percorrer qualquer troço independentemente da condição do piso.
Com esta imagem agora divulgada a Mitsubishi mostra o quadrante do futuro Pajero, de certa forma recuperando o mesmo elemento que as primeiras gerações deste todo-o-terreno tinham ao centro no topo do tablier. Nele podemos ver a bússola, a temperatura exterior, a altitude ou os ângulos de inclinação. Pode ser que de facto seja o indicador que a Mitsubishi quer mesmo regressar a ter um modelo mais aventureiro. Mas para termos essa certeza teremos de aguardar pela revelação do novo Pajero que deverá acontecer mais para o final deste ano.
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