Motos
75 anos da Vespa celebrados com edição especial
Foi no ano de 1946 que a Piaggio registou a patente de um dos nomes mais emblemáticos do mundo das duas rodas e que revolucionou a mobilidade não só em Itália como um pouco por todo o mundo: a Vespa.
Comemorando os 75 anos dessa data a Piaggio lança uma edição especial da Vespa Primavera e GTS que estará disponível apenas neste ano de 2021 e que se caracteriza primeiro pela cor amarela exclusiva inspirada nos tons dos anos 40 denominada “Giallo 75th” e que tem nas laterais um gráfico alusivo aos 75 anos que se celebram.
Esta edição 75 inclui ainda um saco que relembra a forma típica do que anteriormente albergava o pneu suplente, mas que agora se destina ao transporte dos mais variados objetos, estando encaixado através de um sistema de fixação simples na grelha de arrumação colocada atrás do banco.
Esta versão está disponível para todas as motorizações da Vespa Pirmavera e GTS (50 cc, 125 cc, 150 cc e 300 cc) e conta ainda com um ecrã TFT de 4,3″ digital que potencia todas as soluções do sistema Vespa MIA de conectividade com o smartphone.
Motos
Inspeções às motos não avançam na Europa
O Conselho da União Europeia deixou cair a proposta de obrigatoriedade da realização de inspeções periódicas a motociclos nos estados membros o que representa uma enorme vitória para os motociclistas europeus.
Esta decisão surge na sequência da apreciação de um pacote sobre segurança rodoviária que incluía três pontos: a alteração da periodicidade das inspeções periódicas aos ligeiros para anual após dez anos da matrícula do veículo; a alteração das verificações técnicas das inspeções e por fim obrigatoriedade de inspeções periódicas para os motociclos. No final do Conselho foi decidido que tudo fica como está, ou seja, inspeções aos automóveis ficam com a mesma frequência e tipo de verificações como até aqui e a não foi aceite a proposta de obrigatoriedade de inspeções periódicas aos motociclos.
Estamos perante uma vitória dos motociclistas europeus que através de várias entidade e associações sempre fizeram ver a sua posição contra esta medida, baseando-se em factos comprováveis de que não é com as inspeções que se aumenta a segurança no universo das duas rodas.
Face a esta importante decisão, Wim Taal, Secretário-Geral da Federação Europeia das Associações de Motociclistas (FEMA – Federation of European Motorcyclists’ Associations) comentou que “os motociclistas cuidam das suas motos porque sabem que as suas vidas dependem disso. Os estudos mostram que educação, infraestrutura e sensibilização dos condutores têm um impacto muito maior na segurança do que inspeções obrigatórias generalizadas”.
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A balada da Bullet
Lançada mundialmente no último Salão de Milão, EICMA, a nova geração da Royal Enfield Bullet foi revelada de uma forma original com a apresentação da composição “The Ballad of Bullet”, uma parceria “mecano-artística” com o Royal Albert Hall.
Celebrando o legado da Bullet, um dos modelos mais míticos da Royal Enfield, a marca juntou-se ao Royal Albert Halle e da mente criativa do compositor Rushil Ranjan nasceu “The Ballad of Bullet”, uma criação musical onde não faltam alguns ritmos sonoros claramente na engenharia mecânica. Rushil Ranjan é londrino, apaixonado por motos e pela Royal Enfield e nesta sua composição musical conseguiu juntar o mítico orgão do Royal Albert Hall a um solo de Vina, o típico instrumento de cordas indiano. O resultado é esta balada:
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