Renault 4L pode estar de volta em versão elétrica – Motorguia
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Renault 4L pode estar de volta em versão elétrica

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Depois de ter anunciado o regresso do Renault 5 como modelo elétrico, parece a marca francesa não se vai ficar por aqui no que diz respeito a dar nova vida a modelos emblemáticos do passado e o próximo na calha parece ser a bem conhecida Renault 4L.



Quem avança a notícia é a revista inglesa Autocar, citando fontes internas da marca gaulesa, mas quando foi apresentada a nova estratégia da Renault para o futuro, a denominada “Renaulution”, já havia ficado no ar que o Renault 5 não seria o único modelo retro a voltar à estrada numa versão elétrica.

Assim, partilhando muitos dos componentes do futuro Renault 5 elétrico, nomeadamente a nova plataforma CMF-B desenhada para modelos elétricos, a nova Renault 4L poderá chegar aos mercados em 2025 e deverá seguir o mote que ditou a criação do modelo original mas adaptado aos tempos atuais. Se a 4L foi lançada para dar uma solução de um modelo versátil também para ambientes rurais, a nova 4L elétrica deverá ser um modelo crossover, com todas as vantagens de polivalência de utilização que tal significa.

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Giamaro Katla, um colosso com mais de 2.000 cv

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O Giamaro Katla é o novo hiperdesportivo italiano e surge com um cartão de visita bem invejável, pois tem mais de 2.000 cv de potência e um peso de apenas 1.450 quilos.


Pensado como um desportivo da “velha guarda”, ou seja, apenas propulsado por um motor a combustão, sem qualquer recurso a soluções elétricas, o Giamaro Katla conta com um imponente motor V12 com 7,0 litros de capacidade e quatro turbos para, na sua versão mais potente, lhe dar cerca de 2.157 cv de potência e 2.008 Nm de binário. A potência do motor é transmitida às rodas traseiras através de uma caixa automática de 7 velocidades.

Com o chassis monocoque construído em fibra de carbono e uma carroçaria em alumínio, o Giamaro Katla pesa apenas 1450 kg, o que lhe dá uma impressionante relação peso potência de 0,67 kg/cv. A título comparativo, o Bugatti Tourbillon tem uma relação peso potência de 1,10 kg/cv, quase o dobro.

Ainda não foi divulgada mais informação definitiva pois ainda há alguns elementos em fase de desenvolvimento como uma caixa de dupla embraiagem de 11 velocidades, por exemplo. O único dado mais concreto é que este Katla estará disponível com duas versões de potência, a de 2.157 cv e outra com 1.670 cv e que serão produzidas 100 unidades que deverão começar a ser entregues em 2027 com um preço unitário de 2,1 milhões de euros sensivelmente, antes de adicionar opcionais e impostos.

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A BMW revelou o Concept Speedtop

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Depois de algumas imagens teaser, a BMW mostrou ao mundo toda a beleza do Concept Speedtop com a bela paisagem do Lago Como em Itália como pano de fundo.


Tal como previsto, a BMW mostrou no Concorso d’Eleganza Villa d’Este o Concept Speedtop que reinventa o conceito de carrinha desportiva com apenas três portas. Com um design pleno de charme por fora e por dentro e uma qualidade de construção e acabamentos onde o luxo é uma constante, esta Speedtop vai mesmo entrar em produção e como uma edição muito exclusiva, limitada a apenas 70 modelos.

Segundo a BMW ela estará equipada com o motor V8 mais potente da marca bávara e sendo assim deverá ser o V8 biturbo com 4,4 litros de capacidade e uma potência superior a 600 cv.

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