Nova plataforma converte clássicos em elétricos – Motorguia
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Nova plataforma converte clássicos em elétricos

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A empresa californiana Zero Labs Automotive desenvolveu uma plataforma elétrica que pode ser adaptada automóveis clássicos convertendo-os em modelos elétricos, prolongando assim o seu tempo de vida, considerando que o futuro se adivinha difícil para modelos a combustão, especialmente para os mais veteranos.



Tendo já desenvolvido o seu primeiro projeto sobre esta plataforma, um Ford Bronco, esta empresa sediada na Califórnia, Estados Unidos, mostra num vídeo de apresentação a versatilidade da sua plataforma que pode ser adaptada a várias carroçarias de modelos clássicos, sendo que para já o foco está em modelos SUV ou todo o terreno como os Toyota BJ40 ou os Land Rover Série III.

Equipada com um motor elétrico no eixo traseiro com 300 cv de potência e a opção de equipar um motor equivalente no eixo dianteiro, esta plataforma possui o compartimento das baterias na sua base e pode ser ajustada em termos de distância entre eixos para cada modelo de clássico considerado e o seu ano de produção específico. Em função do desenvolvimento de novas baterias, estas poderão ser substituídas no futuro por modelos mais atualizados e de maior rendimento.

A Zero Labs ainda não anunciou o custo desta plataforma, mas na sua página o custo de adaptar um Land Rover Série III 109 ronda os 185 mil dólares, qualquer ciosa como 153 mil euros.

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2831 km feitos só com um depósito de gasóleo

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Um Skoda Superb 2.0 TDI entrou para o livro de recordes do Guiness ao percorrer 2831 quilómetros com um único depósito de gasóleo, sem nunca reabastecer durante todo o trajeto.


Este feito foi conseguido com o piloto polaco e campeão europeu de ralis Miko Marczyk que encheu o depósito do Skoda Superb com os 66 litros que este tem de capacidade e partiu da cidade de Lodz, iniciando assim a aventura. à sua frente ia um carro de apoio para o que desse e viesse e também para o alertar de situações mais complicadas de trânsito. Adotando sempre uma condução suave, travando o menos possível, maximizando o modo ECO, antecipando o trânsito e garantindo sempre a pressão adequada dos pneus foi possível estabelecer este novo recorde de 2831 quilómetros percorridos sem reabastecer uma única vez, para um carro Diesel. Nesta aventura o Skoda Superb fez um consumo médio de 2,61 l/100 km, ou seja, menos dois litros sensivelmente do que os 4,8 l/100 km anunciados pelo construtor checo para esta berlina.

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Operação “Viajar Sem Pressa” regista mais de 23.000 infrações

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A operação “Viajar Sem Pressa” que esteve na estrada entre 14 e 20 de outubro registou um total de 23.724 infrações, 14.829 das quais foram por excesso de velocidade.


A Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária (ANSR) divulgou os resultados da operação “Viajar Sem Pressa” que foi realizada utilizando os sistemas de radares fixos e ações da Guarda Nacional Republicana (GNR) e da Polícia de Segurança Pública (PSP). Durante os seis dias que durou a ação foi fiscalizado um total de 5.603.754 veículos. Destes, 5.131.257 foram fiscalizados automaticamente pelos sistemas de radar da ANSR e dessa ação resultaram 9.156 infrações por excesso de velocidade. Já a GNR e a PSP fiscalizaram 472.497 veículos, dos quais 49.873 presencialmente, e dessa fiscalização foram registadas 14.568 infrações sendo que 5.673 delas foi por excesso de velocidade.

As forças da autoridade e a ANSR também tinham por objetivo sensibilizar condutores e passageiros, transmitindo as mensagens as seguintes mensagens:

– Viaje sem pressa, chegue com vida.

– A velocidade é a principal causa de um terço dos acidentes mortais;

– Quanto mais rápido se conduz, menos tempo se dispõe para imobilizar o veículo, face ao inesperado;

– Numa viagem de 20 km, aumentar a velocidade de 50 para 60 km/hora, permite ganhar apenas 4 minutos;

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