A BMW acaba de criar uma corrente para motos que dispensa a habitual lubrificação e ajuste da tensão, tarefas tão habituais e rotineiras para quem anda de moto e que são sempre algo que os motociclistas dispensam fazer essencialmente por causa da sujidade, mas que são essenciais para o bom desempenho da transmissão e da segurança.
O “segredo” desta corrente BMW M Endurance está na utilização de carbono amorfo tetraédrico nos seus roletes. Este material carateriza-se pela sua resistência, dureza e baixo índice de fricção. Como tal quase não sofre desgaste, logo não necessita de lubrificação e como não se desgasta também não é preciso afinar a corrente por esta ir perdendo tensão precisamente por causa do desgaste dos elementos da corrente.
Para já esta corrente estará disponível para ser montada de origem nas motos S1000RR e S1000XR, mas a marca planeia alargar a gama de modelos que poderão receber esta nova solução. Além disso nos modelos indicados que já andam nas estradas, quando for trocada a transmissão também pode ser montada esta nova corrente.
