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Quinta geração da Espace já tem preços
Published
3 anos anteson
By
Pedro Grilo
Já disponível no mercado nacional a quinta geração da Renault Espace surge com preços que começam nos 49.950€.
Seguindo as tendências estéticas atuais, aquela que foi pioneira no universo dos monovolumes, a Espace já vai na sua quinta geração e agora surge com um ar mais próximo de um crossover do que de um monovolume “tradicional”.
O interior mantém a modularidade, mas está mais simples e “limpo” de elementos, tendo clara inspiração na aeronáutica.
A nova Espace está no nosso mercado com dois níveis de equipamento, Intens e Initiale Paris e com três motorizações, uma a gasolina, o 1.8 Turbo com 225 cv de potência e 300 Nm denominado TCe 225 EDC FAP e duas a gasóleo, o Blue dCi EDC 160 e o Blue dCi 200 EDC, duas versões da unidade de 2.0 litros com 160 e 200 cv de potência respetivamente.
Como referido os preços começam nos 49.950€ para a versão a gasolina TCe 225 EDC FAP Intens ao passo que a mais equipada Initiale Paris custa 58.650€. As propostas Diesel começam com o Blue dCi 160 Intens por 50.500€, passando para o mais potente Blue dCi 200 Intens por 52.500€ e terminam no Bleu dCi 200 Initiale Paris com um valor de 61.200€
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O diretor-geral da Autoeuropa, Thomas Hegel Gunther anunciou em entrevista ao jornal Público que a Autoeuropa irá produzir um novo modelo híbrido em 2025, modelo esse que deverá começar a ser comercializado em 2026.
Segundo o responsável, “o nosso plano para o futuro inclui um veículo novo, que terá o seu lançamento no final 2025. Será um veículo que vamos produzir aqui, eletrificado. Será um híbrido e acredito que terá grandes hipóteses de ser de grande sucesso”, este “novo modelo irá substituir a produção do atual. Vamos proceder a alterações na fábrica, com investimento novo”.
Muito possivelmente não será um modelo “totalmente” novo no que diz respeito à sua produção pois pode muito bem ser a versão híbrida do atual T-Roc. Esta mudança implica alterações na linha de montagem da fábrica de Palmela, alterações essas que poderão representar um investimento na ordem dos 600 milhões de euros.

A Jaguar Land Rover reorganizou-se internamente e passará a ter agora quatro marcas distintas, a Defender, Discovery, Range Rover e Jaguar. Em função disso, e de forma a ter uma imagem corporativa uniforme, o grupo Jaguar Land Rover vai passar a designar-se JLR.
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Mesmo com estas mudanças, o nome Land Rover continuará a surgir associado às marcas Defender, Discovery e Range Rover, mantendo assim a continuação de um dos mais importantes legados da história automóvel.

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