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Black Mamba, um Defender 6×6 com 430 cv
O sul africano Stebin Horne encontrou um velho Defender 6×6 num quartel de bombeiros e de imediato se apaixonou por ele. Nesse preciso momento nasceu o excêntrico projeto Black Mamba.
Além dos modelos de produção a Land Rover sempre foi conhecida por fazer algumas unidades especiais para funções particulares. A versão 6×6 do Defender foi uma delas e alguns foram parar a corporações de bombeiros. Dono da empresa Classic Overland, Stebin começou a trabalhar naquele Land Rover Defender 6×6 que encontrou na África do Sul.
Mantendo as linhas direitas do Defender a equipa fez um exterior e interior totalmente novos e a caixa de carga também foi toda construida de raiz. Todo artilhado para o todo o terreno, o Black Mamba conta com proteções inferiores, escape lateral, roll cage, snorkel, guincho e um poderoso motor V8 GM LS3 E-ROD com 6.2 litros de capacidade capaz de debitar 430 cv de potência.
O curioso é que este não é um projeto individual único, o Black Mamba é comercializado pela Classic Overland e pode ser comprado por um valor que começa nuns módicos 268 mil euros podendo ir bem além disso em função das opções do cliente.
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Lamborghini não vai apostar nos elétricos
A Lamborghini não irá lançar nenhum modelo totalmente elétrico, mas isso não quer dizer que vai recuar na eletrificação dos seus futuros modelos, mas isso deverá ser feito apenas por propostas híbridas.
Quem fez esta revelação foi o próprio diretor executivo da Lamborghini, Stephan Winkelmann, numa entrevista ao The Sunday Times. Segundo ele, a falta de interesse por modelos totalmente elétricos no segmento dos superdesportivos é a justificação para a Lamborghini não vir a apostar neste tipo de soluções no futuro. O concept Lanzador que deixava antever aquele que poderia vir a ser o primeiro modelo 100% elétrico da Lamborghini foi deixado na gaveta e o caminho da eletrificação na marca italiana deverá ser feita através de modelos híbridos.
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Alpina tem uma nova imagem
Após ter sido adquirida pelo grupo BMW, a Alpina foi alvo de uma ligeira mudança na sua imagem em que o seu logótipo foi alterado, estando agora mais simplificado e moderno.
Os modelos BMW preparados pela Alpina sempre se destacaram como unidades refinadas, apuradas e com um caráter mais desportivo, sem perder a sua classe e elegância. Agora a Alpina faz parte do grupo BMW e a marca bávara decidiu mudar um pouco a imagem da Alpina. O logótipo é agora a cinza e branco, perdendo as cores vermelha e azul no escudo central, onde irão continuar as referências à cambota e aos veios da borboleta do carburador. O símbolo está agora mais preciso e refinado, o que vai de acordo com o posicionamento da BMW Alpina, representando exclusividade, precisão e rigor na preparação dos modelos que serão alvo da atenção da BMW Alpina.
Os modelos BMW Alpina vão ser construídos nalgumas fábricas da BMW onde a marca já criou divisões específicas para a BMW Alpina desenvolver o seu extenso trabalho de personalização onde praticamente tudo pode ser criado ao gosto do cliente Alpina.
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