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Miguel Oliveira repete o seu melhor resultado no regresso do MotoGP

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Este fim de semana a categoria rainha do motociclismo regressou às pistas e finalmente arrancou a temporada deste ano do MotoGP com a primeira prova no circuito de Jerez. Neste regresso Miguel Oliveira conseguiu o oitavo lugar, repetindo a sua melhor classificação da época passada.



Com o arranque adiado por causa da pandemia do Covid-19, o MotoGP voltou agora aos circuitos com uma prova repleta de emoções em que o francês Fabio Quartararo levou a sua Yamaha ao primeiro lugar sendo seguido no pódio por Maverick Viñales e Andrea Dovizioso numa jornada marcada por várias quedas, sendo de assinalar a de Marc Marquez que resultou numa lesão no braço que obrigará a uma intervenção cirúrgica ao piloto da Honda e que, para já, o impedirá de participar na próxima corrida.

Miguel Oliveira partiu da 17ª posição na grelha e após um bom arranque, onde conquistou logo algumas posições o piloto de Almada foi recuperando lugares até ao oitavo posto, após uma luta com um dos seus ídolos, Valentino Rossi. Com uma prestação que mostrou uma excelente forma física sob o abrasador calor de Jerez, Miguel Oliveira mostrou todas as suas capacidades, capitalizando com todo o trabalho físico que realizou durante o confinamento para manter a sua forma.

Já no próximo fim de semana a segunda prova desta temporada terá o mesmo palco, no circuito de Jerez, e cá estaremos para acompanhar o desempenho de Miguel Oliveira na sua KTM da equipa Tech 3.

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Motos

Inspeções às motos não avançam na Europa

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O Conselho da União Europeia deixou cair a proposta de obrigatoriedade da realização de inspeções periódicas a motociclos nos estados membros o que representa uma enorme vitória para os motociclistas europeus.


Esta decisão surge na sequência da apreciação de um pacote sobre segurança rodoviária que incluía três pontos: a alteração da periodicidade das inspeções periódicas aos ligeiros para anual após dez anos da matrícula do veículo; a alteração das verificações técnicas das inspeções e por fim obrigatoriedade de inspeções periódicas para os motociclos. No final do Conselho foi decidido que tudo fica como está, ou seja, inspeções aos automóveis ficam com a mesma frequência e tipo de verificações como até aqui e a não foi aceite a proposta de obrigatoriedade de inspeções periódicas aos motociclos.

Estamos perante uma vitória dos motociclistas europeus que através de várias entidade e associações sempre fizeram ver a sua posição contra esta medida, baseando-se em factos comprováveis de que não é com as inspeções que se aumenta a segurança no universo das duas rodas.

Face a esta importante decisão, Wim Taal, Secretário-Geral da Federação Europeia das Associações de Motociclistas (FEMA – Federation of European Motorcyclists’ Associations) comentou que “os motociclistas cuidam das suas motos porque sabem que as suas vidas dependem disso. Os estudos mostram que educação, infraestrutura e sensibilização dos condutores têm um impacto muito maior na segurança do que inspeções obrigatórias generalizadas”.

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A balada da Bullet

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Lançada mundialmente no último Salão de Milão, EICMA, a nova geração da Royal Enfield Bullet foi revelada de uma forma original com a apresentação da composição “The Ballad of Bullet”, uma parceria “mecano-artística” com o Royal Albert Hall.


Celebrando o legado da Bullet, um dos modelos mais míticos da Royal Enfield, a marca juntou-se ao Royal Albert Halle e da mente criativa do compositor Rushil Ranjan nasceu “The Ballad of Bullet”, uma criação musical onde não faltam alguns ritmos sonoros claramente na engenharia mecânica. Rushil Ranjan é londrino, apaixonado por motos e pela Royal Enfield e nesta sua composição musical conseguiu juntar o mítico orgão do Royal Albert Hall a um solo de Vina, o típico instrumento de cordas indiano. O resultado é esta balada:

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