Manutenção
As matrículas antigas têm de ser trocadas pelas novas?
Published
3 anos anteson
By
Pedro Grilo
A cada dia que passa mais são os modelos que vemos na estrada com as novas matrículas que entraram em vigor a partir do final de Fevereiro de 2020, quando terminou a anterior série de matrículas. Mas, não são apenas os automóveis novos matriculados que vemos na estrada com as novas matrículas, também modelos anteriores a Fevereiro já se veem com o novo formato apesar da conjugação entre letras e algarismos ser ainda a anterior, o que pode levantar a questão se é obrigatório mudar todas as matrículas para esta nova configuração.
A resposta é simples: Não é obrigatório mudar as matrículas antigas para as novas. Esta dúvida também surgiu quando há muitos anos atrás surgiram as matrículas com o fundo branco. Também na altura se questionou se era obrigatório mudar as antigas matrículas com fundo preto e caracteres brancos em relevo. Também não era, mas podia ser feito.
As novas matrículas compostas por dois conjuntos de letras e um de algarismos, sem nenhum hífen e sem indicação da data são regulamentadas pelo Decreto Lei 02/2020 de 14 de janeiro que refere claramente que: “Os modelos que agora se aprovam passam a ser obrigatórios para todas as matrículas atribuídas a partir da data em que se esgotar a atual série de números de matrícula, podendo as chapas de matrícula que já se encontram instaladas no parque de veículos em circulação manter -se em uso, sem necessidade de substituição, que poderá, no entanto, ser efetuada pelos proprietários dos veículos caso assim o desejem”.
Portanto a conclusão é clara, as matrículas antigas não têm de ser trocadas pelas novas, mas quem quiser pode fazê-lo.
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Após o Inverno é normal que o habitáculo do seu carro apresente alguma humidade. Vidros a embaciarem facilmente, bancos molhados ou até o surgimento de algum bolor são o sinal que o seu veículo tem mais humidade do que seria desejável.
Entrar no carro com o guarda-chuva a pingar, o calçado molhado nos tapetes ou a própria roupa cheia de água a “ensopar” os bancos são situações normalíssimas de acontecer em tempo chuvoso e ajudam a aumentar os índices de humidade no interior do carro. Mas não são só essas as razões que levam ao aparecimento da humidade. O comprometimento da estanquicidade do automóvel seja pelo envelhecimento das borrachas ou por algum orifício na carroçaria causado por ferrugem, também podem ser a causa do problema.
Verificar infiltrações
O primeiro passo é tentar detetar se há infiltrações no automóvel, seja pela borracha ou na própria carroçaria. Neste último caso é possível que haja uma mancha de humidade junto ao possível orifício, por isso retire tapetes e alcatifas e analise atentamente todo o chão do habitáculo, sem esquecer de prestar igual atenção à bagageira. Se o problema estiver nas borrachas, pode conseguir perceber onde está o problema se for a uma lavagem automática e ver bem pelo interior como se comportam as borrachas.
Secar o carro
No caso da humidade “normal” causada pelas estações mais chuvosas, altura em que naturalmente transportamos água para o interior do automóvel, então nada melhor do que aproveitar um bom dia de sol. Abrir o carro todo, retirar tapetes e alcatifas e deixar que o carro a secar durante algumas horas. Utilizar um aspirador de líquidos também pode ajudar se os índices de humidade forem mais “problemáticos”.
Remover o bolor
Nas situações mais complicadas pode dar-se o surgimento de bolor, mas tudo se resolve. Veja bem o tecido dos estofos e os próprios cintos de segurança e escovando e utilizando um aspirador conseguirá remover o bolor (com mais ou menos trabalho em função do estado a que chegou o habitáculo). A melhor forma de garantir que o bolor não volta a aparecer é garantir uma limpeza regular do interior do seu carro, especialmente nas alturas do ano mais húmidas.

Com a chegada da Primavera, chegam também as alergias e os primeiros com bom tempo, por isso deve preparar o seu veículo para que este esteja à altura de ser o seu companheiro de viagem que lhe garante todo o conforto e segurança.
Um conjunto de passos simples podem garantir tudo está nas melhores condições:
1 – Pneus
Para começar verifique o estado dos seus pneus. Veja o nível de desgaste, o estado das válvulas e confirme que estão com a pressão correta. Não se esqueça que são a única ligação do carro ao asfalto e são determinantes para a segurança. Além disso com a pressão correta garante que os pneus têm o melhor rendimento e consequentemente acaba por poupar combustível.
2 – Verifique a bateria
O Outono e o Inverno são sempre períodos mais exigentes para as baterias devido ao frio e como tal convém ver se a sua bateria está nas melhores condições para garantir que não fica apeado e que tudo funciona como é suposto.
3 – Níveis dos fluídos
Veja se todos os líquidos essenciais ao funcionamento do seu automóvel estão nos níveis corretos e indicados. Verifique o nível do óleo do motor, do líquido de refrigeração, do óleo dos travões, do AdBlue (se for esse o caso) e do líquido dos limpa para-brisas. Reponha caso haja algum destes que esteja abaixo do ideal.
4 – Filtro do habitáculo
Veja o estado do filtro do habitáculo e se for necessário troque por um novo. É este filtro que assegura que muitas partículas não entram no habitáculo e por isso garantindo uma melhor qualidade do ar é provável que sofra menos com eventuais alergias. O próprio sistema do ar condicionado deve ser limpo uma vez por ano recorrendo para isso a oficinas especializadas que fazem a higienização das condutas e de todo o sistema.
5 – Limpeza geral
Por fim, uma boa limpeza por fora e por dentro do seu carro ajudará a melhorar a sua visibilidade na estrada (aumentando a sua segurança) e o bem estar a bordo já que, ao remover poeiras e sujidade dos plásticos e dos estofos, irá melhorar a qualidade do ar no seu automóvel e também o aspeto do habitáculo o que ajudará a que “aquele” passeio soalheiro saiba ainda melhor.

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