Motos
Concentração de Faro cancelada

A direcção do Moto Clube de Faro bem se esforçou para tentar manter a realização da Concentração Internacional de Motos de Faro, mas o vírus Covid-19 também aqui fez das suas e por questões de saúde e segurança a concentração deste ano foi cancelada.
Num belo vídeo partilhado ontem, a direcção, pela voz do Presidente José Amaro, confirma um cenário que já se esperava há algum tempo e aquela que seria a 39ª edição da concentração de Faro foi cancelada, ficando já marcado o encontro para o próximo ano.
Aquela que é a maior concentração de motociclistas a nível nacional e uma das maiores da Europa, voltará ao Vale das Almas em 2021 e não será esta adversa interrupção causada pela pandemia do Coronavírus que irá esfriar um espírito que é cultivado há mais de 39 anos.
Aqui fica o vídeo do Moto Clube de Faro:
Motos
Algarve de novo no calendário do MotoGP em 2026

O calendário de provas de MotoGP para 2026 já foi anunciado e o nosso país vai novamente receber uma das provas mais importantes do desporto motorizado.
O Autódromo Internacional do Algarve, em Portimão vai mais uma vez ser o palco de um dos maiores eventos desportivos do mundo das duas rodas, o Grande Prémio de Portugal de MotoGP. Agendado para decorrer entre os dias 13 e 15 de novembro de 2026, a prova algarvia será uma das 22 planeadas para a temporada do próximo ano que arrancará a 27 de fevereiro na Tailândia.
No calendário de 2026 destaca-se a introdução do Grande Prémio do Brasil que terá lugar no Circuito Ayrton Senna localizado em Goiânia, decisão que obviamente deixou os fãs brasileiros em festa.
Aqui fica o calendário de Moto GP previsto para 2026:
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Harley-Davidson vai apostar num modelo mais acessível

A marca de Milwaukee está a desenvolver um novo modelo, denominada Sprint, que deverá chegar ao mercado em 2026 e que será a sua proposta mais acessível, na tentativa de captar novos clientes.
Durante décadas a Sportster foi o modelo mais acessível para entrar no universo da Harley-Davidson até que no salão EICMA de 2013 revelou a Street 750, modelo totalmente novo, mas que não conseguiu ter o sucesso de vendas que a marca esperava.
Agora parece que a emblemática marca norte-americana vai voltar à carga nessa tentativa de captar novos clientes. Para isso está a desenvolver uma nova moto com uma cilindrada mais baixa do que é habitual na marca, um pouco como o modelo que a Harley-Davidson teve nos anos sessenta do século passado fruto de uma colaboração com a italiana Aermacchi.
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