Motos clássicas regressam à estrada – Motorguia
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Motos clássicas regressam à estrada

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A nona edição do passeio de motos clássicas “Rider” está pronto para ir para a estrada trazendo de volta ao asfalto modelos emblemáticos do universo das duas rodas.



Com data marcada para 19, 20 e 21 de Junho, o Rider 2020 é organizado pelo Museu do Caramulo e dadas as condições vividas nos dias que correm com a pandemia do vírus Covid-19, a organização garante que todas as medidas de segurança serão tomadas para minimizar o risco de todos os participantes e colaboradores.

A edição deste ano terá como roteiro a zona da Costa Nova, Beira Baixa e Caramulo e como nos anos anteriores destina-se a motos históricas com mais de 30 anos. Para saber mais informações sobre este evento, que promete desanuviar um pouco das limitações vividas com o novo Coronavírus, poderá consultar a página do evento onde também se poderá inscrever: www.rider-caramulo.com .

 

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46 anos de Valentino Rossi celebrados pela Dainese

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Valentino Rossi fez 46 anos e “casou os anos” com o seu mítico número de competição 46, facto que a marca Dainese não deixou escapar criando um fato completo para celebrar este momento.



Foi no passado domingo que o sete vezes Campeão do Mundo de MotoGP/500cc fez 46 anos e a Dainese criou um fato especial que juntamente com o capacete da AGV celebra o aniversário do campeão italiano.

Este fato apelidado de “Soleluna Vale 46 Anniversario” contou com a participação do próprio Valentino Rossi que juntamente com a Dainese e a AGV criaram esta edição limitada a 46 unidades. Trata-se de um fato de competição dedicado especialmente para colecionadores e fãs do piloto transalpino já que não está homologado para circular na estrada.

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Miguel Oliveira com bons testes em Sepang

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O piloto português terminou hoje o segundo dia de testes oficiais de MotoGP que estão a decorrer no circuito de Sepang na Malásia e tem vindo a sentir progressos com a sua nova moto Yamaha YZR-M1 da equipa Prima Pramac.



Se no primeiro dia de testes Miguel Oliveira fez 60 voltas em pista e conseguiu o 10º melhor tempo, já no segundo dia de testes o “Falcão” melhorou esse resultado tendo conseguido a 8ª melhor marca no cronómetro.

Além dos tempos conseguidos, estes testes têm sido acima de tudo importantes para experimentar e testar diferentes configurações no chassis e também na eletrónica da Yamaha, para fazer algumas simulações de corrida para ver como é o comportamento da moto e que desgaste provoca nos pneus, por exemplo. Por fim, cada minuto na nova moto é importante para Miguel Oliveira que cada vez está mais familiarizado com a moto, sentindo-se muito confortável pois não tem tido de mudar o seu estilo de condução para tirar um melhor partido da YZR-M1.

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