No verão deste ano a Hyundai lançará a nova geração do i30, apostando na renovação deste modelo dando-lhe novas armas para enfrentar o aguerrido segmento em que se insere.

Assim o i30 irá contar com um novo design, mais arrojado e fluído, e a marca coreana fará também uma aposta forte na melhoria dos sistemas de informação e entretenimento. Além disso este i30 terá também mais soluções de auxílio à condução como o Lane Following Assist, que faz ligeiros ajustes à direção para manter o veículo centrado na faixa de rodagem, ou o Leading Vehicle Departure Alert que avisa o condutor quando o veículo à sua frente arrancou.

Esta geração do i30 surgirá no mercado com uma gama de motores renovada que incluí quatro versões a gasolina: o 1.5 com 110 cv, o 1.0 T-GDI com 120 cv aos quais se juntam duas opções híbridas “Mild Hybrid”, o 1.0 T-GDI de 120 cv e 48 V e o 1.5 T-GDI com 150 cv e também 48 V. As propostas Diesel serão duas, o 1.6 de 115 cv e o 1.6 de 136 cv também este com a solução híbrida com 48 V.

O Cupra León será o segundo modelo totalmente fabricado pela Cupra como marca independente da Seat. Com lançamento previsto para o final do ano este cinco portas é baseado na nova gama do León, mas possui motorizações distintas e um estilo muito próprio.

Estará disponível com quatro versões, três equipadas com o motor 2.0 TSI a gasolina com diferentes níveis de potência, 245 cv, 300 cv e 310 cv, neste caso para a versão Sportstourer e ainda terá uma versão híbrida plug-in equipada com um motor 1.4 TSI com 150 cv e um motor elétrico de 85 Kw capazes de uma potência combinada de 245 cv.

Além das motorizações diferentes da gama do Seat León, este Cupra León também inclui naturalmente vários elementos que reforçam o seu caráter desportivo como os bancos desportivos a asa dianteira e as maiores entradas de ar na frente ou as jantes de liga leve de 19″ específicas Cupra.

Este desportivo incluirá ainda vários sistemas de auxílio à condução de última geração.

A Audi tem preparada uma versão mais desportiva do e-tron, o e-tron Sportback, com uma carroçaria de inspiração coupé com um desenho que o torna dois centímetros mais baixo que o e-tron, este SUV é mais um lançamento com vista a aumentar a oferta de modelos elétricos por parte da marca dos quatro anéis.

Partilhando os mesmos componentes do e-tron, os dois motores e baterias, capazes de potências entre os 313 cv para a versão 50 quattro e os 408 cv no 55 quattro. Para este último a marca germânica anuncia uma autonomia que pode ascender aos 446 quilómetros.

Segundo a Audi este e-tron Sportback pode carregar 80% da bateria em menos 30 minutos. Na Alemanha o e-tron Sportback já pode ser encomendado por um valor que começa nos 71.350 euros. Deverá chegar ao mercado na Primavera deste ano.