A Audi tem preparada uma versão mais desportiva do e-tron, o e-tron Sportback, com uma carroçaria de inspiração coupé com um desenho que o torna dois centímetros mais baixo que o e-tron, este SUV é mais um lançamento com vista a aumentar a oferta de modelos elétricos por parte da marca dos quatro anéis.

Partilhando os mesmos componentes do e-tron, os dois motores e baterias, capazes de potências entre os 313 cv para a versão 50 quattro e os 408 cv no 55 quattro. Para este último a marca germânica anuncia uma autonomia que pode ascender aos 446 quilómetros.

Segundo a Audi este e-tron Sportback pode carregar 80% da bateria em menos 30 minutos. Na Alemanha o e-tron Sportback já pode ser encomendado por um valor que começa nos 71.350 euros. Deverá chegar ao mercado na Primavera deste ano.

A Citroën irá apostar no C5 Aircross para lançar o seu primeiro modelo híbrido Plug-in, o C5 Aircross Hybrid que representará o primeiro passo da marca gaulesa no aumento da sua oferta híbrida e elétrica.

Equipado com o motor Puretech a gasolina de 1.6 litros de capacidade e 180 cv de potência ao qual se associa um motor elétrico de 80 KW alimentado por uma bateria de iões de lítio de 13.2 kWa e que em conjunto confere a este SUV uma potência máxima de 225 cv.

A transmissão é uma nova versão da caixa automática EAT8, a ë-EAT8 que se mostra mais suave e agradável de utilizar.

O C5 Aircross Hybrid terá três modos de condução: Elétrico; Hybrid e Sport, podendo no primeiro caso percorrer uma distância de cerca de 50 quilómetros exclusivamente em modo elétrico.

Deverá chegar ao mercado no verão deste ano de 2020.

A Mercedes já tem preparada a segunda geração do GLA que deverá chegar ao mercado na Primavera deste ano.

O novo GLA será ligeiramente mais curto e estreito e um pouco mais alto que a geração actual e aproxima a sua estética mais à silhueta de um SUV do que de um Crossover.

Contará com o motor 1.3 a gasolina com 163 cv na versão de entrada na gama e o 2.0 turbocomprimido que equipa o AMG GLA 35 4MATIC, o modelo topo de gama com os seus 306 cv de potência. Além destas soluções a marca alemã também equaciona introduzir uma opção híbrida na gama GLA.

O novo GLA terá colocará à disposição do condutor mais sistemas de auxílio à condução como a última geração do Active Break Assist. Os sistema de informação e entretenimento também são dos mais recentes propostos pela marca.

De momento ainda não há valores de comercialização do novo Mercedes GLA para o nosso mercado.