Um Jaguar E-Type para os dias de hoje – Motorguia
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Um Jaguar E-Type para os dias de hoje

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Na altura em que foi apresentado, Enzo Ferrari referiu-se a ele como o mais belo automóvel do mundo. Um título que ainda hoje muitos aplicam ao Jaguar E-Type e que faz deste felino um dos clássicos mais apetecidos, e valorizados, do mercado. Mas o tempo e as exigências mudaram.

Como tal, algumas empresas descobriram que a solução passa por modernizar estes belos automóveis, mas sem nunca os fazer perder o charme. Neste caso, a E-Type UK restaurou e modernizou um E-Type de 1973. Depois de descascar e reparar toda a carroçaria, substituiu o capot por uma unidade em alumínio, montou pneus modernos nas jantes Turino, estofou o interior em pele em vermelho, instalou uma sistema áudio de imagem clássica e ligação bluetooth, assim como transformou a iluminação exterior para LED.

O belo motor V12 foi também atualizado para injeção eletrónica e um melhor sistema de refrigeração. Mas o melhor é deliciar-se com as fotografias.

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SU7 Ultra, o “canhão” da Xiaomi com mais de 1500 cavalos

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A Xiaomi revelou o protótipo daquele que poderá vir a ser o seu superdesportivo, o SU7 Ultra, uma máquina capaz de debitar uns impressionantes 1548 cv de potência.



O mundialmente conhecido grupo chinês de produtos eletrónicos, Xiaomi, acaba de revelar o SU7 Ultra, um desportivo todo em carbono que utiliza três motores elétricos que em conjunto lhe dão uma potência de 1548 cv. Trata-se da nova geração de motores HyperEngine V8s sendo que este Ultra conta com dois V8s e um V6s alimentados por uma bateria de alta performance desenvolvida pela CATL que está inserida num sistema de 897 V.

Com um peso de 1900 quilos o SU7 Ultra acelera dos 0 aos 100 km/h em apenas 1,97 segundos e tem uma velocidade máxima de 350 km/h sendo que a marca chinesa planeia bater o recorde de Nurburgring para berlinas desportivas que está nos 7m07,55s e é detido pelo Porsche Taycan Turbo GT.

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Fiat Grande Panda elétrico por menos de 25.000 euros

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A Fiat estabelece um preço de entrada abaixo dos 25.000 euros para a versão 100% elétrica do seu Grande Panda um modelo com uma silhueta de SUV compacto que deverá chegar ao mercado no último trimestre deste ano.



A proposta totalmente elétrica será a primeira a ser comercializada e conta com um motor elétrico capaz de debitar 113 cv de potência, sendo alimentado por uma bateria de 44 kWh e, segundo a marca italiana, com uma autonomia de 320 quilómetros.

No entanto o grande Panda não será apenas elétrico, posteriormente também chegarão ao mercado as versões Mild Hybrid com um motor a gasolina com 1.2 litros de cilindrada e 101 cv de potência. Esta proposta deverá ter um preço base em torno dos 20 mil euros.

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