Google Maps vai ter radares e acidentes – Motorguia
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Google Maps vai ter radares e acidentes

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Cinco anos depois de ter comprado o Waze, a Google decidiu incorporar no Maps a função de alertas. O sistema vai permitir que os utilizadores enviem avisos. Podem ser de acidentes ou de radares fixos e móveis.

O sistema está atualmente em testes e permite através de ícones específicos alertar o tipo de ocorrência. Para já o número de tipos de ocorrências no Google Maps é muito reduzido quando comparado com as que oferece o Waze, mas que muitos utilizadores afirmam ser muito complexo de operar. O Waze avisa para todos os tipos de situações até para a presença de polícia na estrada, engarrafamentos, perigos na via, veículos parados na estrada, etc.

Uma das informações que os utilizadores reclamam ao Google Maps é a velocidade a que circulam, assim como a velocidade máxima permitida na via. A equipa responsável pela incorporação destas funções sociais na aplicação de mapas da Google não quer acrescentar muitas funcionalidades para a além dos avisos de acidente e radares. Quer manter o Google Maps leve e prático e deixar que o Waze assumir o papel mais complexo, dirigido a utilizadores mais exigentes e que gostam de ter muitas informações e dados disponíveis.

Não foi divulgada a data em que estas funções passam a estar ao dispor de todos os utilizadores do Google Maps, mas a fase de testes está quase terminada.

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Fiat Multiplina, um quadriciclo para a família

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A Fiat revelou o Multiplina Concept, um quadriciclo elétrico que seguindo a filosofia do Topolino aumenta a lotação para toda a família.


Revelado num evento dedicado à mobilidade que teve lugar em Roma, Itália, o Multiplina Concept é um quadriciclo pesado com uma lotação de quatro lugares e que é claramente inspirado no Fiat 600 Multipla de 1956. Com este modelo a Fiat pretende preencher a lacuna entre os quadriciclos como o Topolino e os ligeiros de passageiros, conseguindo assim uma sequência de evolução na oferta de mobilidade urbana.

Tratando-se apenas de um estudo, a Fiat não avançou com dados técnicos sobre este Multiplina e também não abordou previsões quanto à sua entrada em produção ou comercialização.

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BMW já mostrou o novo X5

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A quinta geração do BMW X5 está repleta de tecnologia, segue a nova linguagem estética da marca bávara e dentro da oferta de motorizações terá pela primeira vez uma versão totalmente elétrica e uma versão a hidrogénio.


A BMW acaba de revelar ao mundo o seu novo X5, um nome que marcou a entrada da marca no universo SUV em 1999 com o E53 e que desde então tem mantido um percurso de sucesso chegando agora à sua quinta geração.

Este X5 surge com umas linhas definidas pela nova abordagem estética Neue Klasse já vista no iX3 e também no futuro i3, nota-se bem que se trata de um modelo de grandes dimensões, basta comparar as suas linhas com as do iX3 e de imediato vemos maiores superfícies laterais, uma linha de cintura mais alta e um ar mais largo e robusto. O interior também é totalmente novo e oferece um ambiente altamente tecnológico onde se destaca a projeção de informação diretamente numa faixa inferior do para-brisas.

Outra das grandes novidades está na oferta de motorizações. Esta nova geração do X5 oferece cinco tipos de soluções que passam pelas “tradicionais” versões a gasolina, gasóleo e híbrida Plug-in, mas terá pela primeira vez uma opção totalmente elétrica, o iX5 e no futuro estará disponível também uma versão a hidrogénio desenvolvida em conjunto com a Toyota. Focando-nos na proposta elétrica iX5, esta surge com uma bateria de 141 kWh de capacidade e dois motores elétrico que em conjunto lhe dão uma potência combinada de 578 cv e um binário de 805 Nm. Esta versão iX5 60 xDrive tem uma autonomia de 845 quilómetros e em termos de prestações a sua aceleração dos 0 aos 100 km/h é de 4,6 segundos e a sua velocidade máxima está nos 210 km/h.

A produção do novo X5 começa já no próximo mês de agosto nos Estados Unidos, na unidade de Spartanburg e as versões a gasolina e a gasóleo deverão começar a ser comercializadas ainda este ano. Já os modelos híbridos Plug-in e totalmente elétricos só deverão chegar aos mercados no início de 2027. Nesse mesmo ano, mas mais para o final do mesmo está prevista a versão a hidrogénio.

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