Opel Karl, Adam e Cascada deixam de ser produzidos – Motorguia
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Opel Karl, Adam e Cascada deixam de ser produzidos

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Depois de ter sido comprada pela PSA, a Opel começa a ver os primeiros sinais de mudança. Numa baseada nos parcos números de vendas e na baixa rendibilidade, a direção do grupo liderado pelo português Carlos Tavares decidiu que está na hora de fazer desaparecer os Opel Karl, Adam e Cascada.

Karl
Nascido para competir no segmento A, onde reinam o Fiat Panda, o Peugeot 108 e o Volkswagen UP, nunca se conseguiu impor, fruto de uma imagem excessivamente insípida e de acabamentos pouco refinados, mesmo tendo em conta o segmento.

Adam
Produzido sob a plataforma do Corsa, este citadino que homenageia o Adam Opel, o fundador da marca, foi desenvolvido para se imiscuir no segmento dos citadinos premium, onde o Fiat 500 é rei e senhor há mais de 10 anos. Apesar de mais evoluído tecnicamente que o modelo italiano, nunca teve o charme suficiente para beliscar a performance comercial do modelo de Turim.

Cascada
Apesar de o Astra ter incluído a derivação descapotável em todas suas gerações, continua a ser um tipo de carroçaria com resultados medianos neste segmento. Neste caso, o Cascada até é um excelente produto, com uma qualidade acima da média do segmento. O problema é que isso trouxe, literalmente, bastante peso e um preço exagerado para um Astra descapotável. Recorde-se que, atualmente, o Peugeot 308 já não tem este tipo de carroçaria, ao contrário do que aconteceu na sua primeira geração.

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Ebro está de regresso com uma pick-up elétrica

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A Ebro Ecopower será uma pick-up elétrica totalmente desenvolvida em Espanha que marcará o regresso da marca após ter estado desaparecida desde os anos 80 do século passado.



Conhecida pelo fabrico de tratores e camiões a espanhola Ebro cessou a atividade em 1987, mas agora a marca tem planos para renascer e esses passam pelo lançamento de uma pick-up totalmente elétrica denominada Ecopower.

Equipada com dois motores elétricos que lhe darão uma potência total de 201 cv e uma autonomia de 400 quilómetros, a EcoPower será produzida na fábrica de Barcelona que atualmente ainda é pertença da Nissan, mas que no final deste ano deixará de estar sob a responsabilidade do construtor japonês.

Com um comprimento de quase cinco metros e uma largura a rondar os dois a EcoPower terá quatro tomadas para carregamento e para ligar outros elementos e também painéis solares instalados no capot e no tejadilho de forma a garantir alguma autonomia sem ser necessário parar para recarregar as baterias.

A marca estima que esta nova pick-up elétrica seja uma concorrente da Tesla Cybertruck e a sua chegada ao mercado está prevista para o terceiro trimestre de 2022.

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Tesla planeia limpar para-brisas com lasers

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A Tesla conseguiu recentemente patentear a ideia de um sistema inovador para remover a água do para-brisas recorrendo a lasers.



Esta solução utilizará lasers colocados no capot dos modelos da Tesla, mais ou menos onde habitualmente vemos as saídas dos esguichos do limpa para-brisas, e esses lasers serão os responsáveis pela limpeza da superfície vidrada.

Pelo que se pode deduzir do diagrama deste sistema não será apenas o para-brisas dianteiro o contemplado, mas também as outras áreas com vidro.

De momento ainda não há nada concreto quanto à implementação desta tecnologia num próximo modelo, mas com esta patente a Tesla demonstra a vontade de desenvolver este tipo de solução.

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Gran Turismo 7 acelera para 4 de março

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O jogo para Playstation Gran Turismo 7 já tem data de lançamento marcada. Será no dia 4 de março de 2022 que já se poderá acelerar nesta nova geração de um dos mais bem sucedidos jogos de simulação para consolas.



Com o anúncio da data de lançamento a editora do jogo, a Polyphony Digital, revelou também um teaser com algumas imagens do Gran Turismo 7 onde se pode ter uma ideia dos inúmeros circuitos disponíveis:

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