Renault Trucks revela ambições na eletromobilidade – Motorguia
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Renault Trucks revela ambições na eletromobilidade

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Desde há vários anos que a Renautl Trucks tem vindo a oferecer uma gama de camiões elétricos e o volume das vendas reflete este progresso rápido progresso: em 2021, foram entregues 249 camiões elétricos e foram 613 foram encomendados.



A marca francesa está a dar um novo passo na sua estratégia, aumentando as suas ambições. O fabricante está a planear que 50% das suas vendas em 2030 já sejam elétricas, sendo que em 2040 100% dos veículos vendidos já sejam 100% elétricos.

Deste modo, está a entrar numa nova era, apresentando uma oferta desenhada para providenciar apoio extensivo para os empresários na sua transição para a neutralidade carbónica. Esta nova oferta elétrica, que se chama E-Tech, foca-se a 360º no apoio aos clientes, e deverá substituir a atual oferta dos camiões elétricos Z.E.

Este apoio é estruturado em duas partes: a primeira ajuda os clientes da Renault Trucks a desenhar os seus próprios planos de descarbonização, analisando e definindo as suas necessidades. O fabricante providencia a sua especialização nas soluções disponíveis no mercado e na compreensão das restrições do negócio dos clientes.

De seguida, surge a fase do diagnóstico, baseado no conhecimento preciso da atividade do cliente, incluindo a análise da frota e percursos, bem como uma análise das instalações elétricas de que dispõe. Isto envolve o uso de ferramentas de simulação para ajudar os clientes a tomar decisões e monitorizar a sua atividade, assim como um simulador da redução das emissões de carbono e um simulador da autonomia.

Depois do diagnóstico, a Renault Trucks dá ao cliente recomendação detalhada, o que inclui horários de saída e provisões da redução das emissões de CO2 para os próximos anos. A marca torna-se a arquiteta do projeto de descarbonização e constrói, em conjunto com o cliente, um novo ecossistema de mobilidade elétrica.

A solução inclui financiamento, tendo em conta os apoios locais ou governamentais, a definição e configuração do camião completo com o seu equipamento e carroçaria, instalações carregamento, contratos de manutenção, etc. É durante esta fase que a Renault Trucks entrega ao cliente um camião elético, para que possa ser testado em condições reais de trabalho.

Na fase final, a Renault Trucks age como gestor do projeto para a solução de descarbonização do cliente: instalação dos equipamentos de carregamento, formação de condutores e gestores de frota, etc. Por fim, a Renault Trucks e a sua rede apoiam os clientes na monitorização operacional da sua frota, graças à conetividade entre veículos.

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Grupo Paulo Duarte acelera IA com SAP

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O Grupo Paulo Duarte deu mais um passo decisivo no seu percurso de modernização ao escolher a SAP como parceiro tecnológico para suportar uma nova fase de transformação digital, agora impulsionada por soluções cloud e inteligência artificial.

Com uma história de mais de oito décadas, o grupo português tem vindo a afirmar uma estratégia de crescimento sustentado, assente na eficiência operacional, na inovação e na expansão além-fronteiras. Num contexto cada vez mais exigente para o setor dos transportes e logística, marcado pela digitalização, pela necessidade de maior controlo operacional e pela crescente pressão regulatória, a empresa decidiu avançar para uma plataforma tecnológica mais integrada, capaz de acompanhar a evolução do negócio.

A nova infraestrutura assenta na implementação de soluções SAP que abrangem áreas críticas da organização. A plataforma SAP ERP Cloud passa a funcionar como o núcleo da gestão financeira, operacional e administrativa, enquanto o SAP SuccessFactors assume um papel central na gestão de recursos humanos. A estas ferramentas juntam-se funcionalidades de inteligência artificial, concebidas para automatizar processos, melhorar a qualidade dos dados e reforçar a capacidade de análise e decisão.

Mais do que uma atualização tecnológica, trata-se de uma transformação estrutural que impacta todas as unidades de negócio do grupo. O objetivo é claro: eliminar silos de informação, aumentar a visibilidade sobre as operações e garantir maior agilidade na resposta aos desafios do mercado.

Para Gustavo Paulo Duarte, CEO do grupo, esta aposta representa um reforço da capacidade competitiva: a integração das áreas-chave do negócio e o acesso a informação mais fiável e em tempo real permitirão sustentar o crescimento e responder de forma mais eficaz à expansão internacional.

Também do lado da SAP, a parceria é vista como um exemplo da evolução do setor. Segundo Nuno Saramago, diretor-geral da SAP Portugal, a adoção de soluções cloud com inteligência artificial integrada permite às empresas não só otimizar processos, mas também inovar e adaptar-se rapidamente a um mercado em constante transformação.

Com esta implementação, o Grupo Paulo Duarte prepara-se para uma nova fase do seu desenvolvimento, onde a tecnologia assume um papel central na eficiência, na integração e na tomada de decisão. Um investimento que não só acompanha o crescimento do grupo, como cria as bases para uma operação mais inteligente, escalável e preparada para os desafios futuros da logística e dos transportes.

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Kia PV5 Cargo vai ter opções de teto alto

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A Kia prepara-se para reforçar a sua presença no segmento dos veículos comerciais ligeiros elétricos com a estreia europeia de duas novas variantes do PV5 no Salão de Veículos Comerciais do Reino Unido, que decorre entre 21 e 23 de abril, em Birmingham.

Em destaque estarão as versões Kia PV5 Cargo High Roof e Kia PV5 Cargo Standard, que se juntam ao já conhecido PV5 Cargo Long, alargando a oferta da marca no âmbito da estratégia Platform Beyond Vehicle (PBV). As novas configurações chegam com diferentes dimensões de comprimento e altura, permitindo responder a um leque mais abrangente de necessidades nos setores dos transportes e da logística.

A versão Standard (L1H1) posiciona-se como a nova entrada na gama PBV, apostando em dimensões mais compactas e elevada manobrabilidade, características particularmente relevantes para operações em ambiente urbano. Já a variante High Roof (L2H2) privilegia o equilíbrio entre dimensão exterior e capacidade de carga, oferecendo um volume comparável ao de modelos de segmentos superiores.


Além destas novidades, o espaço da Kia no evento contará ainda com diferentes soluções de conversão do PV5, evidenciando a versatilidade da plataforma e a sua capacidade de adaptação a diversas atividades profissionais. Em Portugal, a marca é representada pela Astara.

Paralelamente à expansão da gama de veículos, a Kia vai também apresentar o seu ecossistema de soluções digitais para empresas, designado Kia Business Solutions Ecosystem. Este conjunto integra ferramentas de carregamento e gestão de frotas desenvolvidas para otimizar a operação de veículos elétricos em contexto profissional.

Entre as soluções disponíveis destacam-se o Kia Business Portal, o sistema de gestão de frotas (FMS), o Business Mode na aplicação Kia e o Kia Charge for Business. Estas plataformas permitem aos operadores monitorizar em tempo real a utilização dos veículos, os padrões de carregamento e os custos operacionais, contribuindo para uma gestão mais eficiente e informada.

Com esta presença no salão britânico, a Kia reforça a sua estratégia de eletrificação no segmento profissional, combinando veículos comerciais elétricos com serviços digitais integrados, com o objetivo de aumentar a eficiência e o tempo de atividade das frotas.

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