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Volkswagen mostra Transporter T6.1 em versão Sportline

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Tendo por base o nível mais equipado Highline, a Volkswagen Veículos Comerciais mostrou uma versão que se vai posicionar acima desta e que tem um toque mais desportivo.



Chama-se Sportline e destaca-se por uma lista vermelha na grelha, pára-choques de aspeto mais agressivo, saias laterais com feixes laterais iluminados, jantes de 18″ específicas e ainda um pequeno spoiler na extremidade do tejadilho.

Este modelo, que pode muito bem ser concorrente da Ford Transit Custom MS-RT, conta com suspensão 30 mm mais baixa. A Transporter T6.1 Sportline está à venda nas cores Indium Grey, Fortana Red, Ravenna Blue e Copper Bronze (todas com acabamento metalizado), mas também numa Sportline Black Edition (nestas imagens), com autocolantes específicos, jantes com acabamento em preto brilhante, barras laterais pretas, vidros escurecidos e suspensão “coilover” da Eibach.

Esta versão foi totalmente pensada com o estilo do Golf GTD em mente e traz o interior equipado com bancos revestidos em couro e camurça com costuras em forma de favo de mel e o logótipo Sportline, bancos dianteiros e para-brisas aquecidos, ar condicionado, cruise control adaptativo, sistema de travagem de emergência, painel de instrumentos digital e sistema de infotainment com ecrã central tátil de 9,2 polegadas com navegação e compatível com os sistemas Apple Carplay e Android Auto. Entre o equipamento de série estão ainda incluídos os faróis em LED e a câmara de marcha-atrás.

A Sportline está disponível na versão curta e longa da Transporter. O motor é o 2.0 TDI de 204 cv associado a uma caixa de dupla embraiagem de sete velocidades DSG. Anuncia 0-100 km/h em 8,9 segundos e a velocidade máxima é de 202 km/h. As primeiras entregas começam em julho.

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Volvo Trucks alcança cinco estrelas nos testes Euro NCAP com dois modelos

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A organização europeia independente de testes de consumo Euro NCAP avaliou pela primeira vez a segurança de camiões pesados. Os modelos mais vendidos da Volvo, o Volvo FH e o Volvo FM, receberam a classificação máxima de cinco estrelas.




“Este excelente resultado deixa-me muito orgulhoso, pois confirma a posição de liderança da Volvo Trucks em segurança”, afirma Roger Alm, presidente da Volvo Trucks, para quem “a segurança é um valor fundamental para nós e uma pedra angular em nossa herança. A segurança tem-nos guiado desde o início de nossa empresa – e a cada lançamento de novo produto, estamos tornando nossos camiões ainda mais seguros.

A classificação de cinco estrelas do Euro NCAP significa que a Volvo demonstrou excelente desempenho em critérios como suporte ao motorista e prevenção de colisões, proporcionando segurança no trânsito para o motorista e os usuários da estrada ao redor. Além disso, ambos os modelos Volvo cumprem os chamados critérios City Safe, graças à boa visão e ao bom desempenho dos sistemas de segurança ativa da Volvo, concebidos para proteger os utentes vulneráveis da estrada em situações de trânsito urbano.
“Esta é a prova de nossos esforços consistentes em desenvolvimentos de segurança para ir além do que é exigido pela legislação, em direção à nossa visão de zero acidentes envolvendo os nossos camiões”, diz Anna Wrige Berling, diretora de Segurança de Tráfego e Produto da Volvo Trucks.

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Comerciais

Skywell vai lançar grande furgão elétrico

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A Skywell vai entrar no mercado dos veículos comerciais já em 2025 com a introdução de um novo furgão elétrico de grandes dimensões. O veículo, com o nome de código “233”, deverá ser lançado no Salão de Birmingham em abril do próximo ano.

A Skywell, parte da marca chinesa de eletrónica de consumo Skyworth, é nova na Europa. O seu modelo de estreia é o BE11 SUV, que estará à venda em novembro. As importações para o Reino Unido, por exemplo, estão a cargo da Innovation Automotive, a empresa por detrás da DFSK.

O 233 estará inicialmente disponível em dois comprimentos de carroçaria (5.490 mm e 5.990 mm) e duas alturas de tejadilho (2.200 mm e 2.700 mm), correspondendo a uma gama de volume de carga de aproximadamente 9,5 a 13 metros cúbicos.

Haverá a opção de um veículo com peso bruto de 3,5t ou 4,25t; este último oferece uma carga útil de até 1.755Kg. O Skywell 233 conta com um motor elétrico de 204 CV e pode ser equipado com uma bateria de 88 kWh ou 105 kWh. Os pormenores sobre a autonomia ainda não foram divulgados.

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