Land Rover recupera espírito Camel Trophy – Motorguia
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Land Rover recupera espírito Camel Trophy

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A Land Rover vai criar uma edição especial de 25 modelos Defender invocando o mítico Camel Trophy. Esta edição utilizará como base o anterior modelo do Defender nas duas versões de carroçaria, curta e longa.



A divisão Land Rover Classics, dedicada aos modelos históricos da marca britânica, vai adaptar 25 modelos Defender produzidos entre 2012 e 2016 e criar uma edição especial denominada Trophy.

Claramente inspirados numa das provas mais emblemáticas e aventureiras de sempre, o Camel Trophy, estes Defender estarão equipados com várias soluções para todo o terreno como o roll bar, snorkel, guincho ou barras no tejadilho e estão pintados na também bem conhecida cor amarela Eastnor Yellow e até as jantes de aço têm direito a esta pintura.

Motorizados por um V8 com 5.0 litros de cilindrada, 405 cv de potência e 515 Nm de binário máximo, estes Defender contam ainda com uma caixa automática de 8 velocidades ZF.

Estes Defender “Trophy” incluem ainda um convite para o futuro proprietário participar num evento de três dias no Castelo de Eastnor onde está localizado o circuito de testes da marca britânica.

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Os Peugeot GTi vão voltar

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A união do nome Peugeot à sigla GTi sempre foi sinónimo de modelos com mais garra e alma desportiva na marca francesa e ao que consta os GTi vão voltar à casa do leão.



A confirmação deste regresso veio do próprio CEO da marca gaulesa, Alain Favey, que acrescentou que “o prazer de condução fará sempre parte do nosso ADN”. O primeiro modelo a receber a sigla GTi deverá ser o e-208, uma proposta totalmente elétrica, mas é bem possível que venham a existir futuros modelos GTi com motores a combustão muito provavelmente híbridos.

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Nissan revela o novo Micra

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O construtor japonês mostrou as primeiras imagens daquela que será a nova geração do Nissan Micra e que surgirá no mercado como mais uma opção totalmente elétrica.



Este novo Micra partilha a mesma plataforma do novo Renault 5 totalmente elétrico, a AmpR e também o seu sistema elétrico sendo que as baterias serão idênticas, com uma capacidade de 40 kWh e 52 kWh e espera-se que o mesmo suceda com a potência os motores elétricos. A marca nipónica avança que a autonomia deste Micra deverá ser superior a 400 quilómetros e deverá começar a ser comercializado ainda durante este ano.

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