Motos
Nova Honda CBR600RR chega em Setembro mas não vem para a Europa

Um dos nomes mais adorados e bem sucedidos do universo Honda é a CBR600 e a marca nipónica vai lançar no mercado a nova geração desta desportiva, a CBR600RR já no próximo dia 25 de Setembro.
No entanto, a nova CBR600RR só será comercializada no Japão e na Austrália pois o seu motor com 121 cv de potência não cumpre as normas de emissões europeias e a marca nipónica considera que o fraco desempenho das vendas deste segmento não justificam o desenvolvimento de um motor que cumpra as normas Euro4.
As desportivas no mercado europeu não estão no topo das escolhas dos motociclistas como já estiveram no passado, mas o nome CBR600 será sempre reconhecido e ainda tem muitos apaixonados e por isso aqui deixamos o vídeo teaser que a Honda lançou desta nova CBR600RR:
Motos
Algarve de novo no calendário do MotoGP em 2026

O calendário de provas de MotoGP para 2026 já foi anunciado e o nosso país vai novamente receber uma das provas mais importantes do desporto motorizado.
O Autódromo Internacional do Algarve, em Portimão vai mais uma vez ser o palco de um dos maiores eventos desportivos do mundo das duas rodas, o Grande Prémio de Portugal de MotoGP. Agendado para decorrer entre os dias 13 e 15 de novembro de 2026, a prova algarvia será uma das 22 planeadas para a temporada do próximo ano que arrancará a 27 de fevereiro na Tailândia.
No calendário de 2026 destaca-se a introdução do Grande Prémio do Brasil que terá lugar no Circuito Ayrton Senna localizado em Goiânia, decisão que obviamente deixou os fãs brasileiros em festa.
Aqui fica o calendário de Moto GP previsto para 2026:
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Harley-Davidson vai apostar num modelo mais acessível

A marca de Milwaukee está a desenvolver um novo modelo, denominada Sprint, que deverá chegar ao mercado em 2026 e que será a sua proposta mais acessível, na tentativa de captar novos clientes.
Durante décadas a Sportster foi o modelo mais acessível para entrar no universo da Harley-Davidson até que no salão EICMA de 2013 revelou a Street 750, modelo totalmente novo, mas que não conseguiu ter o sucesso de vendas que a marca esperava.
Agora parece que a emblemática marca norte-americana vai voltar à carga nessa tentativa de captar novos clientes. Para isso está a desenvolver uma nova moto com uma cilindrada mais baixa do que é habitual na marca, um pouco como o modelo que a Harley-Davidson teve nos anos sessenta do século passado fruto de uma colaboração com a italiana Aermacchi.
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